Interstar startspärrproblem

Låter bekant. Jag hade liknande startproblem med min gamla Peugeot. Symptomen var identiska; motorn startade kortvarigt och stannade sedan. Felkoderna pekade också mot startspärren. Det kan vara nyckeln som tappar sin signal, eller ett fel i själva startspärrmodulen. Har du provat att använda en reservnyckel, om du har en? Det skulle kunna utesluta ett felaktigt transponderchip i nyckeln du använder för närvarande.

(Översatt från Engelska)

Ja, jag provade reservnyckeln, och den gör exakt samma sak. Det pekar bort från en dålig nyckel, eller åtminstone att båda nycklarna är dåliga, vilket jag tvivlar på. Var skulle du föreslå att jag tittar härnäst? Finns det något jag enkelt kan testa innan jag måste ge upp och lämna in den till en mekaniker?

(Översatt från Engelska)

Okej, om båda nycklarna uppvisar samma beteende, utesluter det i stort sett ett enkelt nyckelproblem. Det är mer troligt ett problem med själva startspärrsystemet. Eftersom du redan har sökt efter felkoder och det visar ett fel på startspärren, innebär nästa steg vanligtvis mer djupgående diagnostik. Det är här det blir lite knepigt utan rätt verktyg. Det kan finnas ett ledningsproblem, en defekt startspärrmodul eller till och med ett problem med ECU (Engine Control Unit) som hindrar den från att auktorisera motorn att köras. Min åsikt: det bästa är att ta den till någon med rätt diagnostisk utrustning. De kan fördjupa sig i bilens elektronik.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Låter som att jag var ute och cyklade. Tog tjuren vid hornen och lämnade in den på en verkstad. Det visade sig att nyckeln behövde omprogrammeras, som jag först trodde, men det var ett djupare problem än jag kunde fixa hemma. Kostade mig 45€, men nu går den i alla fall igen!

(Översatt från Engelska)