100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

alfred_taylor95

Ioniq batterisensorproblem

Min 2020 Hyundai Ioniq electric med 143605 km verkar ha ett kraftigt urladdat batteri. Jag ser ett felmeddelande i hastighetsmätaren, svaga eller flimrande lampor, ett fel lagrat i minnet och ett svagt batteri vid start. Jag misstänker en defekt batterisensor. Har någon sett detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En elektrisk Hyundai Ioniq från 2020 uppvisade symptom på ett kraftigt urladdat batteri, inklusive felmeddelanden, svaga eller flimrande lampor och startproblem. Den misstänkta orsaken var en defekt batterisensor, bekräftad av felkoden P1A04 som anger ett fel i batterisensorskretsen. Efter att ha konsulterat andra som hade liknande erfarenheter, rekommenderades det att fordonet skulle inspekteras av en kvalificerad tekniker. Inspektionen bekräftade den defekta sensorn, och att byta ut den löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

linda_fire2

Det låter frustrerande. Jag hade ett liknande problem med min 2018 Jaguar I-Pace. 'Felmeddelande i hastighetsmätaren' och 'svagt batteri vid start' låter väldigt bekant. Mitt batteri blev aldrig så urladdat, men ljusen var definitivt svagare ibland. Vilken felkod får du? Drar den överdriven ström?

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Felkoden är P1A04, vilket indikerar ett fel i batterisensorkretsen. Strömförbrukningen verkar normal när den mäts direkt vid batteripolerna, men sensoravläsningarna är felaktiga. Misstänkte du också sensorn i din Jaguar?

(community_translated_from_language)

linda_fire2

Ja, återförsäljaren misstänkte initialt sensorn och bytte ut den, men problemet kvarstod. Det visade sig vara en defekt batterihanteringsmodul i slutändan. Om du får felaktiga avläsningar skulle jag definitivt låta en kvalificerad tekniker kontrollera den. Med tanke på symptomen kan det vara mer komplext än bara sensorn i sig. Bäst att ta den till en verkstad.

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Efter din rekommendation lät jag inspektera fordonet på en certifierad verkstad. Den defekta batterisensorn bekräftades, och efter utbyte löstes problemet. Den totala reparationskostnaden var 315 €. Din erfarenhet var ovärderlig för att vägleda felsökningsprocessen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ