100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

annibecker18

Ioniq5 Underspänningsfel

Okej, jag är officiellt förbryllad. Min Hyundai Ioniq 5 (el) från 2022 kastar upp några riktigt konstiga fel. Den har gått cirka 171360 km. På sistone har den startat dåligt, nästan som om batteriet är svagt. Sedan, till synes slumpmässigt, kommer olika system bara att sluta fungera – infotainmentskärmen flimrar, förarassistansen kastar fel. Till och med strålkastarna verkar svaga ibland. Jag testade batteriet när jag startade motorn och det verkar väldigt svagt. Jag får underspänningsfel. Några idéer innan jag kastar pengar på det här?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Hyundai Ioniq 5 från 2022 upplevde undervolt-fel, svåra starter och systemfel, vilket tyder på ett svagt batteri. De troliga orsakerna inkluderade ett urladdat eller defekt 12V-batteri, dåliga batteriförbindelser eller en defekt spänningsregulator. De föreslagna lösningarna var att kontrollera batteripolerna för korrosion, testa batteriets vilospänning och belastningsspänning, och eventuellt kontakta en verkstad för en grundlig diagnos. Till slut löstes problemen genom att byta ut det defekta 12V-batteriet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

larswalter1

Underspänningsfel på en elbil kan vara knepiga. Först och främst, dubbelkolla dina 12V-batteripoler för korrosion eller lösa anslutningar. En dålig anslutning kan orsaka ett spänningsfall, vilket leder till alla möjliga systemfel. Har du också testat 12V-batteriets vilospänning och spänning under belastning? Ett kraftigt urladdat eller defekt 12V-batteri kan orsaka detta, särskilt med de symtom du beskriver. Det kan också vara en defekt spänningsregulator som inte laddar 12V-batteriet ordentligt från huvudpaketet.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Tack! När du säger "spänning under belastning", vad ska jag exakt leta efter? Och hur skulle jag kontrollera spänningsregulatorn?

(community_translated_from_language)

larswalter1

Spänning under belastning innebär att kontrollera 12V-batterispänningen medan bilen försöker starta eller när tillbehör är igång. Den bör inte sjunka alltför lågt (helst hålla sig över 10,5V). När det gäller spänningsregulatorn krävs mer specialiserad utrustning och kunskap. Med tanke på symtomen och den potentiella komplexiteten rekommenderar jag att ta den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad. De kan använda diagnostiska verktyg för att kontrollera laddningssystemet och fastställa den exakta orsaken.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Uppskattar rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt, det var ett defekt 12V-batteri som var kraftigt urladdat. Nytt batteri installerat, och allt verkar fungera smidigt nu. Slutkostnaden var runt 290 €. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ5