Jaguar F Pace Transmission Sensor orsakar växelslipning

Jag hade ett liknande växellådsfel på min 2018 F Type diesel förra året, så jag kan dela med mig av min reparationsupplevelse. De symtom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, varningslampa för växellådan, grov växling och enstaka slipande ljud. Huvudproblemet visade sig vara en kritiskt låg oljenivå i transmissionen, vilket utlöste sensorfelet och limp-läget. Min verkstad utförde ett tryckmätartest som bekräftade att oljetrycket var för lågt. De fann att en långsam läcka hade uppstått, vilket gjorde att transmissionsoljan sjönk under miniminivåerna. Reparationen omfattade följande: Fullständig diagnostisk genomsökning av transmissionen, oljetryckstest, byte av gammal transmissionsolja, åtgärdande av den mindre läckan, återställning av transmissionsstyrmodulen Den totala reparationskostnaden var 365 euro och tog cirka 4 timmar att genomföra. Efter reparationen försvann alla problem med transmissionen helt och hållet. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela: Aktuell körsträcka, När gjordes den senaste servicen på transmissionen, Finns det några synliga oljeläckage under bilen, Vilka varningsmeddelanden visas för transmissionen, Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det eventuellt är något annat.

(Översatt från Engelska)

Problemet började efter min senaste service vid 110887 KM. Växellådsfelet verkar skilja sig från ditt fall eftersom jag inte har några synliga läckor under bilen. Varningslamporna och den ojämna växlingen inträffar oftast när motorn är varm, inte under kallstarter. Felkoderna för transmissionssensorn kontrollerades hos en oberoende verkstad som bekräftade att oljetryckssensorn skickade felaktiga avläsningar. De rekommenderade en fullständig diagnostik men ville först kontrollera om andra hade liknande erfarenheter innan de gick vidare med reparationer. Ett ordentligt trycktest skulle definitivt hjälpa till att fastställa om detta bara är en felaktig sensor eller ett mer allvarligt problem med oljetrycket i transmissionen som kräver uppmärksamhet.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din beskrivning av symtom på varm motor och oregelbundna sensoravläsningar låter detta annorlunda än min oljeläckagesituation. Efter att ha fått den första diagnosen på min F Type lät jag byta ut oljetrycksensorn för transmissionen eftersom den skickade inkonsekventa signaler till kontrollmodulen. Sensorbytet löste mina problem helt och hållet. Reparationen involverade: Byte av oljetryckssensor i transmissionen, rensning av felkoder, provkörning för att kontrollera att den fungerar korrekt, kontroll av oljenivån Totalkostnaden uppgick till 290 euro inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 2 timmar. Det viktigaste symptomet som pekade på sensorn snarare än ett faktiskt tryckproblem var de inkonsekventa avläsningarna. En felande tryckvakt sänder ofta ut varierande signaler, vilket gör att transmissionens styrenhet blir förvirrad och utlöser varningar. Med tanke på dina liknande symptom och diagnostiska resultat som visar oregelbundna sensoravläsningar, skulle jag rekommendera att du fortsätter med bytet av trycksensorn. Se bara till att de utför en fullständig kontroll av oljenivån i transmissionen under reparationen för att utesluta eventuella underliggande problem. Min växellåda har fungerat felfritt under de senaste 15000 km sedan jag bytte ut den felaktiga sensorn. De malande ljuden och den grova växlingen försvann helt efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

De symptom jag upplever verkar stämma överens med det du beskrev angående den felaktiga trycksensorn. Efter att ha sett ditt framgångsrika reparationsresultat känner jag mig mer säker på att fortsätta med sensorbytet. Jag kommer att boka in en fullständig diagnos och troligen låta dem byta ut oljetrycksensorn eftersom de oregelbundna avläsningarna stämmer exakt överens med min situation. Bra att veta att reparationstiden bara är cirka 2 timmar och att kostnaden är rimlig på 290 euro. Du har en poäng när du säger att de ska kontrollera oljenivån i transmissionen under reparationen. Jag vill försäkra mig om att det inte finns några underliggande problem utöver problemet med tryckomkopplaren. Det faktum att din växellåda har fungerat perfekt i 15 000 km efter sensorbytet är mycket betryggande. Tack för att du delar med dig av din detaljerade erfarenhet. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har fått trycksensorn utbytt för att bekräfta om det löser mina transmissionsfelsymptom också.

(Översatt från Engelska)