Jaguar I Pace klimatsystem drabbades av flera fel

Som ägare av Jaguar I Pace 2019 med viss erfarenhet av underhåll av elfordon stötte jag på nästan identiska problem med klimatkontrollen förra vintern. Symptomen matchade dina exakt, flera klimatrelaterade funktioner misslyckades samtidigt, vilket tyder på ett centralt systemproblem. Grundorsaken visade sig vara en felaktig anslutning mellan fuktighetssensorn och huvudmodulen för klimatkontroll. Denna fordonssensor fungerar som en central komponent för olika klimatrelaterade funktioner. Reparationen omfattade kontroll av ledningsnätet och byte av en korroderad stickkontakt som påverkade siktsystemen och klimatkontrollfunktionerna. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, vilket främst omfattade diagnostid och byte av kontaktdon. Reparationen var relativt enkel när verkstaden väl hade identifierat det specifika anslutningsproblemet. För att bättre kunna hjälpa dig med din situation, kan du berätta: Märker du något mönster när dessa fel uppstår (kallstarter, efter regn, etc.)? Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Har du nyligen fått något arbete utfört på klimatkontrollsystemet? Kvarstår problemet efter en fullständig omstart av fordonet? Dessa detaljer skulle hjälpa dig att avgöra om du har att göra med samma kontaktproblem eller eventuellt ett annat sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om kontaktproblemet. Min I Pace servades nyligen vid 93167 km och teknikern noterade fuktrelaterade problem i den främre elektroniken. Felfunktionerna verkar mest märkbara under fuktiga väderförhållanden. Inga varningslampor tänds, men klimatanläggningen reagerar inte alls. Om man startar om bilen löser sig problemet tillfälligt i cirka 15-20 minuter innan problemen återkommer. Efter att ha inspekterat under huven märkte jag lätt korrosion nära huvudfuktighetssensorns hölje. Detta stämmer överens med vad du beskrev om att bilens sensoranslutningar är grundorsaken. Jag kommer att be verkstaden kontrollera ledningsnätet och kontaktdonet som du föreslog. Skulle du rekommendera att inspektera andra bilsensorer medan de har den isär? Jag vill undvika flera besök om andra komponenter vanligtvis misslyckas tillsammans.

(Översatt från Engelska)

Kul att du tyckte att mina tidigare råd om kontakten var till hjälp. De symptom du beskriver, särskilt den tillfälliga lösningen efter omstart och problem under fuktiga förhållanden, stämmer väl överens med vad jag upplevde. Korrosionen som du upptäckte nära fuktsensorns hölje är en varningssignal. Eftersom du redan har märkt av fuktrelaterade problem i den främre elektroniken bör du definitivt låta dem kontrollera hela ledningsnätet i det området. I mitt fall spred sig det elektriska problemet bortom den ursprungliga anslutningspunkten och påverkade flera av bilens sensorsystem över tid. Medan teknikerna har den främre enheten isär, begär inspektion av: Anslutningarna till sensorn för omgivningstemperatur, Klimatkontrollmodulens jordpunkter, Ledningarna till den vindrutemonterade regnsensorn, Anslutningarna till instrumentbrädans varningssystem Den totala diagnos- och reparationstiden bör vara cirka 2-3 timmar. Min slutliga reparation blev något högre, 180 euro, eftersom vi bytte ut ytterligare korroderade kontakter som förebyggande underhåll. Detta visade sig vara värt besväret eftersom jag inte har haft några problem med sikt eller klimatanläggning sedan dess. Den tillfälliga lösningen efter omstart indikerar att anslutningarna inte är helt trasiga ännu, vilket är bra timing för att åtgärda det innan mer omfattande skador uppstår.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade inmatningarna. Jag har planerat reparationen för nästa vecka och kommer att få dem att kontrollera alla de anslutningspunkter du nämnde. Fuktkorrelationen är perfekt meningsfull med tanke på vårt senaste väder och mina observerade symtom. Baserat på att vindrutan immar igen och klimatkontrollproblemen förvärras under fuktiga förhållanden, håller jag med om att det troligen är fuktsensorns ledningar som orsakar dessa fel. Den angivna reparationskostnaden på 180 € verkar rimlig med tanke på den grundliga inspektion som behövs. Jag ska se till att de dokumenterar eventuell ytterligare korrosion som hittas eftersom problem med klimatsystemet verkar vara vanligt i I Pace. Bra att veta att byte av alla berörda kontakter ger en långsiktig lösning snarare än att bara åtgärda det uppenbara felet. Verkligen bra att lära sig detta är en känd fråga med en tydlig reparationsväg snarare än någon obskyr elektronisk gremlin. Kommer att uppdatera när arbetet är klart ifall andra stöter på liknande problem med klimatanläggningen i sina fordon.

(Översatt från Engelska)