thomas_jung1
Jaguar S Type Ingen start & flera elektriska fel Fix
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Jaguar S-Type från 2002 upplevde ett startproblem och flera elektriska fel, inklusive en död växeldisplay och icke-fungerande farthållare. Problemet kunde spåras till en felaktig kopplingspedalsbrytare, som fungerar som en säkerhetslåsning som påverkar olika system. Lösningen innebar att byta ut kopplingspedalsbrytaraggregatet och rengöra anslutningarna i kabelhärvan, vilket löste de elektriska felen och återställde normal funktion. Korrekt diagnos och reparation av kopplingspedalsbrytaren var avgörande och förhindrade onödigt byte av delar och extra kostnader.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
thomas_jung1 (community.author)
Tack för det detaljerade svaret om att kopplingsbrytaren orsakar elektriska fel. Hade exakt samma problem med att starta bilen på min S Type och fick det åtgärdat på en verkstad. Växelväljaren började fungera igen direkt efter reparationen. Ett problem med att starta bilen med flera elektriska fel kan vara riktigt frustrerande. Jag är bara nyfiken, vad var den totala reparationskostnaden i ditt fall? Upplevde du några relaterade tändningsproblem efter att ha fått den fixad? Värt att veta om jag behöver budgetera för några uppföljande reparationer.
(community_translated_from_language)
simonscholz1
Fick just kopplingsbrytarens säkerhetsmekanism reparerad förra veckan, total kostnad var 95€ för att fixa den felaktiga kabelanslutningen. De elektriska felsymptomen försvann helt efter reparationen. Mekanikern bekräftade att bilstoppen och flera systemfel alla var kopplade till den försämrade kopplingsbrytarkabeln. Sedan reparationen fungerar tändningen perfekt och alla elektriska system är tillbaka till det normala, inga fler problem med växeldisplayen eller farthållaren. Reparationen av kopplingsbrytaren har fungerat bra vid daglig körning. Inga uppföljande reparationer behövs eftersom allt diagnostiserades och reparerades korrekt första gången. Nyckeln var att hitta en verkstad som förstod hur säkerhetsbrytaren integreras med andra elektriska system snarare än att bara kasta delar på problemet. Jag skulle definitivt rekommendera att man kontrollerar hela brytarenheten och ledningarna om liknande symtom uppstår. En korrekt diagnos sparar pengar jämfört med att byta ut ovanliga komponenter.
(community_translated_from_language)
thomas_jung1 (community.author)
Efter att ha fått dina goda råd tog jag min Jaguar till en pålitlig mekaniker. Bilen stannade och elektriska fel var exakt vad du beskrev, en felaktig kopplingssäkerhetsbrytare. Total reparation uppgick till 120 € inklusive diagnostik. Mekanikern hittade korrosion i kopplingens ledningsnät som utlöste säkerhetsmekanismen för att stänga av flera system. De rengjorde anslutningarna och bytte ut hela brytarenheten. Tändningsproblemet försvann omedelbart och alla elektriska system började fungera normalt igen. Jag är verkligen glad att jag frågade här först istället för att låta verkstäderna gissa sig till problemet. Inga återkommande problem under de två veckor som gått sedan reparationen. Bilen startar perfekt varje gång nu, och växeldisplayen lyser konstant. Sparade mig från onödiga reservdelsbyten och diagnosavgifter.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
STYPE
simonscholz1
Hade liknande symptom på en 2005 Jaguar X Type 2.5 med växelväljare och elsystem som visade fel. Kopplingsomkopplaren var verkligen grundorsaken och anslöt till flera system, inklusive farthållaren och växellägesdisplayen. Den felaktiga brytaren skapade en kedja av elektriska problem eftersom den fungerar som en säkerhetsspärr. När den går sönder tror bilen att kopplingen inte är inkopplad, vilket förhindrar start och får olika system att stängas av. Lösningen krävde åtkomst till brytarenheten bakom pedalklustret. Den ursprungliga brytaren hade korroderade terminaler och en trasig inre mekanism. Utöver bytet av strömbrytaren behövde ledningsnätets anslutning rengöras och återmonteras för att återställa korrekt kontakt. Det här är inte en stor reparation när det gäller mekaniskt arbete, men diagnosen är avgörande eftersom symptomen efterliknar andra elektriska problem. En fackverkstad bör testa kopplingsströmbrytarens kretskontinuitet innan delar byts ut. Tändningsproblemet i kombination med flera systemfel är ett klassiskt tecken på fel på kopplingsbrytaren på dessa modeller. Viktiga punkter att verifiera på verkstaden: Fullständig inspektion av kopplingsenheten, inte bara sensorn, test av ledningsnätets anslutningar, korrekt uppriktning av kopplingspedalen efter reparation, fullständig systemsökning för att rensa lagrade felkoder
(community_translated_from_language)