Jaguar XJ Diesel: Grov körning + dålig effekt efter reparationer

Efter att ha upplevt liknande symtom med min 2006 Jaguar S Type 2.7 Diesel kan jag bekräfta att detta pekar på problem med insprutningssystemet. Den ojämna gången, ryckigheten och effektförlusten är klassiska tecken på felaktiga bränsleinsprutare, som direkt påverkar luft-bränsleförhållandet. Min bil uppvisade identiska symptom, tvekan vid acceleration och ständiga motorvarningar. Diagnosen visade att det fanns två defekta injektorer som orsakade oregelbundna bränslespridningsmönster. Detta skapade ojämn förbränning och dålig motorprestanda. Reparationen innebar byte av flera injektorer och rengöring av insugningsröret, eftersom kolavlagringar hade byggts upp på grund av den felaktiga finfördelningen av bränslet. Detta var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning med defekta insprutare riskerar att skada katalysatorn och andra motorkomponenter. Viktiga indikatorer på att det var injektorrelaterat: Grov tomgång, Ovanliga feltändningar, Betydande effektförlust, Inkonsekvent acceleration, Ökad bränsleförbrukning Denna typ av problem kräver specialiserad diagnosutrustning och expertis med dieselinsprutningssystem. Reparationen är komplex eftersom insprutarna måste kodas till motorstyrningssystemet efter bytet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar dessa detaljer om S Type injektorproblem. Min XJ hade nästan identiska symptom. Den grova körning och kontrollera motorn ljuset var verkligen om. Rengöring av insugningsröret och byte av injektor löste de flesta problem, men jag märkte att EGR-ventilen också behövde uppmärksamhet. Kom du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var? Undrar bara om det var liknande min. Också nyfiken på om youve haft några andra problem dyker upp sedan få injektorerna sorteras? Tändstiften på min började agera upp några månader senare, men det kan ha varit orelaterade.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, jag fick insprutningssystemet helt reparerat och min S Type går perfekt nu. Reparationen kostade 515 euro för byte av den defekta insprutaren, vilket löste problemet med den magra bränsleblandningen helt. Syresensorns avläsningar bekräftar att luft-bränsleförhållandet nu är optimalt. Sedan den dåliga injektorn åtgärdades har motorns prestanda varit felfri, inga fler ryck vid acceleration eller varningar från motorlampan. Jag har utfört regelbundet underhåll, men inga andra större problem har dykt upp. Katalysatorn och andra komponenter var lyckligtvis oskadda från det magra körförhållandet. Dina tändstiftsproblem låter orelaterade, eftersom de vanligtvis slits oberoende av problem med insprutningssystemet. Det är dock värt att övervaka spjällhuset och bränsletillförselsystemet för eventuella tidiga varningstecken på framtida problem. Regelbundna diagnostiska kontroller kan fånga upp problem innan de blir allvarliga. Jag kan förstå din oro efter den tidigare dåliga erfarenheten, men att få insprutningssystemet ordentligt reparerat var definitivt värt investeringen för återställd prestanda och tillförlitlighet.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min XJ till en välrenommerad diesel specialist efter att ha läst förslagen här. Diagnosen bekräftade att felaktiga injektorer orsakade det magra tillståndet. Mekanikern fann koluppbyggnad i insugningsröret och en delvis igensatt EGR-ventil som bidrog till den ojämna gången. Den totala reparationen uppgick till 1200 € inklusive: 2 nya injektorer med kodning, rengöring av insugningsröret, byte av EGR-ventil, fullständig diagnostisk testning Efter reparationen går motorn jämnt med korrekt gasrespons och ingen kontrollampa lyser. Luft-bränsleförhållandet är nu korrekt enligt skanningsverktygets avläsningar. Bränsleekonomin har också förbättrats avsevärt. Specialisten förklarade att de extra kolavlagringarna sannolikt orsakades av att man dröjde med att byta ut insprutarna. Även om det var dyrt var det värt det att få det ordentligt åtgärdat av någon som kände till dieselsystem. Inga fler problem med ryck eller effektförlust sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)