Jaguar XJ Fel på farthållaren pekar på problem med gaspedalen

Efter att ha upplevt liknande problem med min Jaguar S Type 2.7D från 2007 kan jag dela med mig av några relevanta insikter om fel på farthållaren. Huvudproblemet kan ofta spåras tillbaka till antingen gasspjällets anslutningar eller felaktig kabeldragning i rattreglagen. I mitt fall visade diagnostiken att det fanns korroderade stift i huvudkontakten till gasspjällhuset, vilket orsakade intermittenta fel på farthållaren och felmeddelanden. Viktiga punkter att kontrollera: Gasreglagets elektriska anslutningar för korrosion eller lös montering, rattstyrningsmodulens anslutningar, säkringsboxen för eventuella säkringar relaterade till farthållaren, funktionaliteten hos bromspedalens lägesgivare Problemet med gasreglagets anslutning är ganska allvarligt eftersom det kan påverka motorns totala prestanda och bränsleekonomi, inte bara farthållaren. Bilelektroniken i Jaguars från den här eran är känd för att utveckla anslutningsproblem på grund av deras känslighet för fukt. Jag skulle starkt rekommendera att du gör en fullständig diagnostisk skanning innan du utför några reparationer. En kompetent tekniker bör kontrollera hela farthållarkretsen, inte bara byta ut delar. Felet ligger ofta i anslutningarna snarare än i själva komponenterna. Detta visade sig vara en betydande reparation som krävde specialkunskaper om Jaguars bilelektroniksystem. Lösningen innebar rengöring av alla anslutningar, byte av några korroderade stift och omkalibrering av gasspjället.

(Översatt från Engelska)

Jag hade exakt samma fel på farthållaren på min XJ förra året, låter identiskt med din situation med instrumentbrädesfelet och fullständigt systemfel. Reparationen involverade både rengöring av gasspjällskroppen och lite elektriskt arbete med rattkontrollerna. Undrar hur mycket du slutade betala för fixen? Min reparationsräkning kom på 450 € inklusive diagnostik. Jag är också nyfiken på om du har upplevt några andra elektriska problem sedan dess? Efter reparationen fungerade allt perfekt i ungefär 6 månader, men sedan märkte jag att lamporna på instrumentbrädan flimrade av och till.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, jag hade farthållarens icke-funktionella problem helt löst förra veckan. Efter en ordentlig diagnostik hittade de en felaktig kabelanslutning vid ställdonsenheten. Den totala reparationskostnaden var bara 95 €, vilket var förvånansvärt rimligt jämfört med din erfarenhet. Sedan reparationen har farthållaren fungerat felfritt utan några felmeddelanden på instrumentpanelen. Felet visade sig vara mycket enklare än vad som först misstänktes, bara en lös anslutning snarare än ett komplett komponentfel. När det gäller lampan på instrumentbrädan som blinkar har jag inte upplevt några liknande elektriska problem sedan reparationen. Det låter som om det kan vara relaterat till bilens elektroniska systemspänning. Det kan vara värt att få det kontrollerat separat eftersom det kan indikera ett annat underliggande problem. Nyckeln var att hitta en mekaniker som korrekt diagnostiserade grundorsaken istället för att bara byta ut delar. De testade specifikt alla anslutningar i farthållarkretsen innan de fastställde den exakta felpunkten.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Jag ville bara berätta hur min situation löstes. Efter att ha läst svaren tog jag min bil till en annan verkstad som specialiserar sig på fordonselektronik. Teknikern utförde grundlig diagnostik och hittade flera problem med farthållarsystemet. Huvudproblemet visade sig vara korroderade kablar nära gasspjället samt en felande rattkontrollmodul. Den totala reparationskostnaden uppgick till 380 euro inklusive delar och arbete. Mekanikern rengjorde också alla elektriska anslutningar medan systemet var isär. Jag har kört i 2 veckor nu och farthållaren fungerar perfekt, inga fler felmeddelanden eller funktionsstörningar. Alla instrumentpanelens displayer fungerar också normalt. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå tillbaka till den första verkstaden som inte kunde fixa det ordentligt. Stor skillnad att ha en tekniker som visste exakt vad han skulle leta efter i elsystemet i stället för att bara gissa och byta ut ovanliga delar. Det är definitivt värt att hitta någon med rätt diagnosutrustning och erfarenhet av dessa system.

(Översatt från Engelska)