patrickmoeller15
Jaguar XK Flera sensorfel, varning för radarproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
patrickmoeller15 (Författare)
Senaste servicen gjordes vid 68207 KM och fokuserade främst på grundläggande underhåll. Problemet verkar faktiskt mer komplext än en smutsig sensor. Efter mitt inlägg försökte jag rengöra radarsensorområdet men såg ingen förbättring. Felmeddelandena kvarstår även efter att jag kopplat bort batteriet i 30 minuter. Min adaptiva farthållare slutade fungera helt och hållet och systemet för undvikande av kollisioner visar ständiga fel. Det största problemet är att dessa elektroniska problem påverkar flera fordonssensorer samtidigt. Vissa varningslampor tänds och släcks från ingenstans, vilket gör det svårt att avgöra om det är ett kabeldragningsproblem eller ett centralt modulfel. Att få radarkalibreringen gjord professionellt kan vara nödvändigt, men oroad över kostnaden med tanke på fordonets ålder. Har någon hanterat kompletta sensorsystemfel på dessa äldre Jaguars? Börjar undra om huvudkontrollmodulen behöver bytas ut.
(Översatt från Engelska)
ralfdrache10
Tack för de ytterligare detaljerna om din XK. Efter att du nämnde problemen som kvarstod efter rengöringen påminner det mig om vad som hände sedan med min XKR. Den första rengöringen som jag nämnde tidigare fungerade bara tillfälligt, och det slutade med att jag fick ett allvarligare sensorfel. När jag tittar på dina symtom, särskilt de ovanliga varningslamporna och det fullständiga felet på den adaptiva farthållaren, stämmer detta exakt med vad jag upplevde när min huvudsensorkontrollmodul började sluta fungera. Dessa förarassistanssystem är sammankopplade, så när den centrala modulen går sönder skapar det en kaskad av elektroniska problem. Efter att ha provat flera lösningar löste bytet av huvudkontrollmodulen alla problem. Den kompletta reparationen inklusive delar och arbete kostade 890 euro, plus ytterligare 150 euro för sensorkalibrering. Även om det var dyrt var det billigare än att byta ut flera enskilda fordonssensorer. Innan du går den vägen, föreslår att du kontrollerar: Alla relaterade säkringar, ledningsnätet för tecken på korrosion, jordanslutningar nära sensorns monteringspunkter Åldern på dessa Jaguarer gör dem benägna att elektroniska problem, särskilt med sensorsystemen. Om modulbytet är för kostsamt kan vissa specialister reparera den befintliga enheten, men resultaten varierar. Skulle du kunna dela med dig av de specifika felkoder som finns lagrade i systemet? Det skulle kunna hjälpa till att bekräfta om din situation stämmer överens med vad jag upplevde.
(Översatt från Engelska)
patrickmoeller15 (Författare)
Tack för de tidigare svaren, men jag tror att det är dags att bita i kulan och få modulen utbytt. De felkoder jag drog är P0650, P0641 och U0123, som alla pekar mot allmänna elektriska system och sensorkommunikationsfel. Precis som du beskrev, min körning stödfunktioner är helt icke-funktionella och den ovanliga varningslampor fortsätta. Jag ringde några verkstäder och offerterna för modulbyte varierar från 750€ till 1100€ inklusive radarkalibrering. Går till en specialist som har särskild erfarenhet av Jaguars sensorsystem och lovar fullständig testning av alla fordonssensorer efter installationen. De nämnde att det adaptiva kryssnings- och kollisionsavvärjningssystemet bör återgå till normal drift när den nya modulen är korrekt kalibrerad. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar, men jag känner mig mer säker nu när det gäller diagnosen. Dessa sensorfel är helt klart en vanlig fråga på åldrande XKs. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av dina reparationsupplevelser, det hjälpte mig att undvika att byta ut enskilda komponenter i onödan.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ralfdrache10
Jag har viss erfarenhet av dessa frågor och stötte på ett liknande problem på min Jaguar XKR 2005. De symptom du beskriver tyder starkt på ett sensorfel, som ofta påverkar flera säkerhetssystem och förarassistansfunktioner. I mitt fall var radarsensorn helt enkelt smutsig, vilket orsakade störningar i den adaptiva farthållaren och systemen för kollisionsundvikande. Problemen med hastighetsmätaren och varningslamporna var alla kopplade till denna enda felpunkt. Efter en grundlig rengöring av sensorn och omkalibrering på en specialiserad verkstad återgick alla system till normal funktion. Den totala kostnaden var 45 euro för diagnostik- och rengöringsservicen. Sådana här elektroniska problem kan vara svåra att diagnostisera utan rätt utrustning. Radarsensorn är särskilt känslig och kan utlösa flera felkoder om den inte fungerar som den ska. Innan du investerar i reservdelar är det värt att överväga att låta rengöra och testa sensorn. För att ge mer specifik vägledning, kan du dela med dig: Visas några specifika felmeddelanden? Började problemen plötsligt eller utvecklades de gradvis? Har du märkt några förändringar i den adaptiva farthållarens beteende? Lyser även kontrollampan för motorn? Har du nyligen kört under extrema väderförhållanden?
(Översatt från Engelska)