Jaguar XK Immobilizer-fel, hemlig fix avslöjad

Efter att ha hanterat ett liknande problem med tändningskontrollen på min Jaguar XJ8 2004 kan jag dela med mig av min erfarenhet som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med dessa modeller. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, motorn stängs av omedelbart och säkerhetslampan tänds. Startspärrsystemet var verkligen den skyldige. I mitt fall var nyckeltranspondern inte korrekt erkänd av bilens startspärrmodul. Lösningen var relativt enkel, omprogrammering av nyckeln så att den kommunicerade korrekt med startspärrsystemet. Den totala kostnaden var 45 euro hos en oberoende specialistverkstad. De använde specialiserad diagnostisk utrustning för att återställa och omprogrammera systemet. Innan du går vidare med reparationer, kan du bekräfta: Blinkar eller lyser säkerhetslampan med fast sken? Har du försökt använda en reservnyckel? Finns det några andra elektriska problem? Vilken felkod är lagrad? Dessa uppgifter kan hjälpa dig att avgöra om du står inför samma problem eller om det eventuellt är något annat som orsakar problemet. Ibland kan dessa symtom också tyda på en felaktig nyckeltransponder eller skadad startspärrdata i ECU.

(Översatt från Engelska)

Jag hade min service på 96968 km förra månaden. Jag fick mitt problem åtgärdat igår. Det visade sig att nyckelsignalen var svag på grund av ett skadat transponderchip i nyckelbrickan. Startspärrfelet utlöstes när säkerhetslampan började blinka snabbt. Butiken gjorde en fullständig nyckelprogrammering och ersatte transpondern. Ingen förbikoppling av startspärren behövdes. Den totala reparationskostnaden var 290 € inklusive delar och arbete. För andra som har liknande problem, se till att få felkoderna avlästa först. En korrekt diagnostisk skanning kommer att visa om det verkligen är ett problem med startspärrsystemet eller något annat som orsakar startförbudet.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din XK-reparation. Detta matchar vad jag upplevde på min XJ8, dessa Jaguars är kända för att ha transponder chip frågor efter flera års användning som utlöser startspärr fel. Reparationskostnaden verkar rimlig med tanke på de delar och programmering som är inblandade. Min omprogrammering av nyckeln var billigare eftersom jag bara behövde en återställning utan att byta ut det faktiska transponderchipet. Dessa säkerhetsljusproblem kan vara knepiga att diagnostisera utan ordentlig skanningsutrustning. Bra råd om att få korrekta felkodsavläsningar först. Många verkstäder kanske hoppar direkt till en bypass av startspärren när en enkel fix av nyckelsignalen kan lösa problemet. Bilens startspärrsystem på dessa modeller är faktiskt ganska tillförlitliga när transponderkommunikationen fungerar korrekt. Det är också värt att notera att din förebyggande service sannolikt hjälpte till att identifiera detta problem innan det lämnade dig strandsatt någonstans. Regelbundet underhåll hjälper verkligen till att fånga dessa problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma svaren på min XK-fråga. Efter att ha fått transponderchipet utbytt och full nyckelprogrammering gjort, går bilen perfekt utan fler startspärrfel eller säkerhetsljusproblem. För alla andra som har liknande symtom var den snabbt blinkande säkerhetslampan den viktigaste indikatorn som pekade på problemet med startspärrsystemet. Den svaga nyckelsignalen från den skadade transpondern förhindrade korrekt kommunikation med bilens elektronik. 290 € var väl använda pengar med tanke på den specialiserade diagnosutrustning och programmering som behövdes. Mycket bättre än att försöka med billigare lösningar som kanske inte hade löst det faktiska problemet. Att få felkoderna avlästa först hjälpte definitivt till att lokalisera problemet och undvika onödiga reparationer. Jag uppskattar verkligen alla synpunkter från andra som har haft liknande problem med tändningsstyrningen på sina Jaguarer. Att ha den här kunskapen i förväg gjorde det lättare att diskutera reparationsalternativen med min verkstad.

(Översatt från Engelska)