Jaguar XK Passagerarsäte Motor Fel Fix & Kostnader

De problem med elektriska säten som du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde med min Jaguar XF 2009. Sätets ledningsnät går ofta sönder på dessa modeller på grund av upprepad rörelse och trådtrötthet. I mitt fall visade bilsätessystemet liknande symptom, inget svar från sätesmotorn och felkoder. Problemet visade sig vara ett trasigt trådbunt i sätets ledningsnät där det böjs under sätet. Ledningsisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade intermittenta kortslutningar. Det här är ett känt problem som kräver ett komplett byte av sätets ledningsnät. Reparationen innebär att sätesklädseln och stoppningen tas bort för att komma åt de skadade ledningarna. Även om detta är en allvarlig reparation som tar flera timmars arbete, är det inte ett säkerhetskritiskt problem. Själva sätesbrytaren går sällan sönder på dessa modeller. Innan du byter ut delar bör du låta en tekniker testa kontinuiteten i sätets ledningsnät. Om du hör ett klickande ljud men ingen rörelse, är det troligen ledningarna snarare än motorn eller strömbrytaren. Värt att notera är att om du fortsätter att använda den elektriska sitsen med skadade kablar kan det orsaka ytterligare problem med elsystemet, så det är bäst att åtgärda det omedelbart. Reparationen kräver specifik kunskap om Jaguars elsystem.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret om problemet med sätets ledningsnät. Mitt problem var verkligen identiskt, med de elektriska sätena som misslyckades och ledningarna var helt slitna igenom. Jag gick vidare med reparationen efter att ha fått några citat. Snabb uppföljning, vad var din slutliga reparationskostnad? Upplevde du några andra elektriska gremlins i sätesjusteringssystemet efteråt? Min XK har gått bra sedan reparationen, men jag håller ett öga på sätesmotorns funktion för säkerhets skull.

(community_translated_from_language)

Hade XF i butiken förra månaden för sätets seleproblem, allt ordnat nu utan några kvardröjande elektriska problem. Sätesjusteringssystemet fungerar perfekt igen. De fann att batteriet var kraftigt urladdat, vilket uppenbarligen bidrog till att det elektriska sätet inte fungerade. Den totala reparationen uppgick till 290 euro för batteribytet och tillhörande elarbeten. Detta löste både sätets kabeldragningsproblem och den övergripande stabiliteten i det elektriska systemet. Sätets strömbrytare och motor reagerar nu omedelbart när man trycker på dem. Efter batteribytet har alla elstolsfunktioner varit tillförlitliga. Teknikern nämnde att det är värt att kontrollera batteriets hälsa regelbundet, eftersom låg spänning kan påverka sätets justeringsmekanismer och andra elektriska komponenter. Jag har använt sätets reglage dagligen i en månad nu utan några problem. Det är smart att hålla ett öga på saker och ting, men du kommer förmodligen inte att se problemet återkomma om de gjorde en ordentlig reparation av selen. Dessa elektriska sätessystem är ganska robusta när de är ordentligt fixade.

(community_translated_from_language)

Tack för alla råd. Äntligen fick jag tillbaka min XK från verkstaden igår. Sätets ledningar var helt skjutna, med exponerade ledningar som orsakade sätets motorproblem. Slutade betala 380 € för den kompletta fixen, inklusive en ny sätessele och arbete. Mer än väntat men mindre än jag befarade. Mekanikern visade mig de gamla kablarna, som var mycket slitna där de böjer sig under sätets justeringsmekanism. Sätesmanövreringen är nu smidig och responsiv. Alla elektriska funktioner fungerar perfekt, inklusive sätets positionsminne. Mekanikern nämnde att de också rengjorde alla sätets spåranslutningar medan de hade det isär. Glädjande nog har inga andra elektriska fel uppstått sedan reparationen. Sätesmotorn svarar direkt och justeringen är faktiskt tystare än tidigare. Definitivt värt att få det ordentligt fixat snarare än att leva med intermittenta fel.

(community_translated_from_language)