100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

ameliewilson1

Jeep Cherokee Hybrid Suspension Failure Fix & Costs

Har problem med mitt 2023 Jeep Cherokee Hybrid-upphängningssystem. Bilen sitter märkbart lägre på ena sidan och kommer inte att lyfta längre. Får felmeddelanden på instrumentpanelen och körningen har blivit riktigt ojämn. Jag misstänker att luftfjädern kan läcka genom en felaktig bälgventil, men inte helt säker. Har någon upplevt liknande symtom på upphängningsfel? Letar efter råd om vad reparationsprocessen innebar och grova kostnadsberäkningar. Skulle vara bra att höra från dem som fick detta fixat, särskilt när det gäller utbyte av delar och arbetstid.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jannik_klein53

Som någon med viss erfarenhet av upphängningsproblem stod jag inför ett liknande problem med min Jeep Grand Cherokee Hybrid 2021 förra vintern. Körhöjden påverkades allvarligt och fjädringssystemet visade liknande symtom som du beskriver. Efter att ha diagnostiserat problemet visade det sig vara en defekt airbagventil i den pneumatiska fjädringen. Verkstaden hittade en luftläcka som orsakade att systemet inte fungerade som det skulle. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig 590 euro. Reparationsprocessen tog cirka 4-5 timmar eftersom de behövde Utföra fullständiga diagnostiska tester, Ta bort den felaktiga komponenten, Byta ut ventilenheten, Kalibrera om fjädringssystemet, Testa den nya installationen För att bättre kunna hjälpa dig, kan du tillhandahålla De exakta felmeddelanden du ser, Vilken sida av fordonet som sitter lägre, Om problemet utvecklades gradvis eller plötsligt, Om du hör några ovanliga ljud från fjädringen Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde och kan spara diagnostid på verkstaden. Problemet med luftfjädringen måste åtgärdas omgående eftersom fortsatt körning med en felaktigt fungerande luftfjädring kan skada andra komponenter i systemet.

(Översatt från Engelska)

ameliewilson1 (Författare)

Senaste service gjordes vid 183000 KM, för cirka 3 veckor sedan. Problemet med luftfjädringen började bli värre direkt efter. Den främre passagerarsidan sjunker märkbart och felmeddelandet lyder Felkod P1583. När man kör hörs ett högt knackande ljud från det hörnet. Luftfjädern verkar inte kunna upprätthålla trycket, särskilt inte efter att ha parkerat över natten. Upphängningssystemet misslyckas helt med att jämna ut sig nu. Tog den till en lokal verkstad men deras diagnosutrustning kunde inte kommunicera ordentligt med det nyare hybridsystemet.

(Översatt från Engelska)

jannik_klein53

Tack för de ytterligare detaljerna. Dina symptom speglar exakt vad som hände med min Cherokee Hybrid, särskilt tryckförlusten under natten och P1583-koden. Det knackande ljudet som du beskriver bekräftar min misstanke om att ditt problem är allvarligare än mitt första fall. Efter min service med liknande körsträcka förvärrades luftläckaget i mitt fjädringssystem snabbt. Luftfjädern för passageraren fram kunde inte upprätthålla trycket på grund av en försämrad bälgventil som skadades under rutinunderhållet. Kritiska punkter om min reparation: Krävde specialiserad diagnosutrustning för hybridsystem, Den totala reparationskostnaden ökade till 890 euro på grund av ytterligare skador från knackningen, Var tvungen att byta ut både luftfjädern och bälgventilen, Arbetstiden förlängdes till 6 timmar på grund av systemets komplexitet Varning: Det knackande ljudet tyder på att dina luftfjädringskomponenter har metall-mot-metallkontakt. Detta måste åtgärdas omedelbart för att förhindra ytterligare skador på omgivande upphängningsdelar. Jag rekommenderar att du hittar en verkstad med uppdaterad diagnostikutrustning som är särskilt anpassad för hybridsystem. De generiska skannrarna kan ofta inte kommunicera ordentligt med dessa nyare styrmoduler för luftfjädring. Skulle du kunna verifiera om det knackande ljudet ändrar intensitet när du kör över ojämnheter? Den här detaljen hjälpte mig att hitta exakt vad som var problemet i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

ameliewilson1 (Författare)

Tack för all användbar information. Ja, knackningen blir definitivt värre över stötar. Har precis bokat tid hos en återförsäljare om två dagar eftersom de bekräftat att de har rätt diagnosutrustning för min hybridmodell. Börjar bli ganska bekymrad över metall-mot-metall-ljuden som du nämnde. Luftfjädringen verkar tappa tryck snabbare nu, i morse satt bilen ännu lägre än igår. Den totala reparationskostnaden på 890 euro som du nämnde hjälper mig att sätta mina förväntningar. Jag är glad att jag upptäckte det här innan fler komponenter i fjädringssystemet skadades. Jag kommer att se till att de kontrollerar både luftfjädern och bälgventilen under diagnosprocessen. Bra att veta att reparationen kan ta 6+ timmar med tanke på hur komplexa dessa hybridmodeller är. Kommer att rapportera tillbaka efter återförsäljarens besök med vad de hittar. Hoppas verkligen att det bara är ventilenheten och inte mer omfattande skador på de pneumatiska upphängningskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: