Jeep Compass Transmission mardröm, brådskande hjälp behövs

Jag hade ett mycket liknande problem med min Jeep Renegade Diesel 2020 förra året. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag först att det var relaterat till problem med transmissionsprestanda, men det visade sig vara ett underspänningsproblem som påverkade transmissionsstyrenheten. Symptomen var nästan identiska: oregelbunden växling, varningslampor för växellådan och fordonet fastnade i limp-läge. Till en början misstänkte verkstaden att det var för lite hydraulvätska eller problem med transmissionen, men deras diagnostiska tester visade att det elektriska systemet var grundorsaken. Reparationen omfattade följande: Spänningskontroll av hela systemet, återställning av transmissionens styrenhet, testning av alla relaterade sensorer, diagnostisk skanning av automatväxeln Total kostnad 240 euro inklusive arbete. Växellådan började fungera perfekt efter att det elektriska problemet hade lösts, utan behov av växellådsspolning eller oljebyte. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela: Aktuell körsträcka på din Compass, När uppstod dessa symptom först, Har du märkt av några andra elektriska problem (svaga lampor, långsam start), Finns det några andra varningslampor på instrumentpanelen Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med ett liknande elektriskt problem eller om det faktiskt är transmissionsrelaterat.

(Översatt från Engelska)

Min Compass har exakt 40053 KM på vägmätaren, och problemen med automatväxellådan började direkt efter min senaste regelbundna service. Symptomen med slirande växellåda som du beskrev stämmer perfekt överens med min erfarenhet. Inga elektriska problem hittills, alla lampor fungerar bra och startmotorn är stark. Den enda varningslampan är den för automatväxellådan. Spänningsproblemet som du nämnde är värt att kolla upp, särskilt eftersom mina problem med växellådans prestanda uppstod plötsligt. Jag kommer att be mekanikern att köra dessa elsystemtester innan jag ger mig in på dyrare växellådsreparationer. Bra att veta att det kanske inte krävs en fullständig översyn av transmissionen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din Compass. Eftersom transmissionsproblemen började direkt efter service, väcker detta en röd flagga som skiljer sig från min elektriska systemupplevelse. När servicearbeten utfördes på min Renegade var de ibland tvungna att koppla bort batteriet, vilket utlöste mina problem med transmissionskontrollen. Din situation verkar dock vara annorlunda. Vid 40000 KM är transmissionsproblem ganska ovanliga för dessa modeller om inte: Fel hydraulvätska användes under service, Transmissionsvätskenivån inte kontrollerades ordentligt, En transmissionssensor stördes under underhåll Med tanke på tidpunkten för dina problem med transmissionsprestanda rekommenderar jag: 1. Låt verkstaden kontrollera transmissionsvätskans typ och nivå först. 2. Begär en diagnostisk genomsökning av transmissionen 3. Kontrollera om några sensorer oavsiktligt kopplades bort under servicen Min sista reparation var enkel, men din kan vara servicerelaterad. Den goda nyheten är att problem med växellådan efter service ofta kan lösas enkelt utan större reparationer. En ordentlig växellådsspolning med rätt vätskespecifikation kan lösa ditt problem, särskilt om felaktig vätska användes. Skulle du vilja kontrollera dina servicedokument för att se vilket transmissionsarbete som utfördes under det senaste underhållet?

(Översatt från Engelska)

Skulle du kunna kontrollera dina servicedokument för att se vilket transmissionsarbete som utfördes under det senaste underhållet? Jag kollade precis mina servicedokument och inget växellådsarbete listades, bara rutinmässigt oljebyte, filter och bromsinspektion. Detta gör de plötsliga problemen med automatväxellådan ännu mer förbryllande. När jag tittar närmare på mitt pappersarbete nu märker jag att de kopplade bort batteriet för att byta ut kupéfilterenheten. Med tanke på vad du sa om att problemen med slirande växellåda kan vara kopplade till bortkoppling av batteriet, känner jag mig mer säker på att börja med den elektriska diagnostiken först. Jag ringde verkstaden och bokade in spänningstester och diagnostisk skanning av transmissionen för nästa vecka. De offererade 180 euro för fullständig diagnostik av elsystemet. Uppdaterar när jag vet om det är ett elektriskt problem som ditt eller om transmissionen behöver mer omfattande arbete. Hoppas verkligen att det bara är en återställningssituation för styrenheten snarare än större transmissionsreparationer. Tack för att du hjälpte mig att begränsa de potentiella orsakerna.

(Översatt från Engelska)