Carly Community
leonnacht22
Jeep Renegade Felfunktion för ljusströmbrytare Fix Guide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
leonnacht22 (Författare)
Tack för att du delar din erfarenhet med kompassen. Min Renegade fråga löstes förra månaden och det visade sig mycket lik din, felaktiga bil belysning anslutningar och en dålig ljusbrytare modul. Bilen switch ersättning och kabeldragning jobb sorteras ut alla ovanliga ljus aktiveringar. Snabb fråga, minns du ungefär vad reparationen kostade dig? Min kostade mig 380 euro för delar och arbete. Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins dyker upp sedan fixen? Jag fortsätter att kontrollera min säkringslåda varje vecka bara för att vara säker.
(Översatt från Engelska)
vivien_phoenix6
Glad att du fick din Renegade fixad. Min reparation blev faktiskt mycket billigare, 95 euro, eftersom problemet med bilens strömbrytare visade sig vara en felaktig anslutning snarare än ett komplett byte som hos dig. Mekanikern spårade det till en lös kabel och korroderad plugg vid dimmerströmbrytaren, vilket orsakade de ovanliga ljusaktiveringarna. Inga andra elektriska problem sedan reparationen av ljusströmbrytaren, och den har gått perfekt i över 18 månader nu. De veckovisa kontrollerna av säkringsdosan är smarta, men ärligt talat sedan den felaktiga anslutningen fixades har min strålkastarbrytare och alla andra belysningskontroller fungerat felfritt. Nyckeln var att hitta en mekaniker som korrekt diagnostiserade den exakta anslutningsfrågan snarare än att bara byta ut delar. Det är logiskt att din räkning var högre om de var tvungna att byta ut hela modulen. Ibland har man tur och det är bara ett anslutningsproblem som i mitt fall, snarare än att man behöver nya komponenter.
(Översatt från Engelska)
leonnacht22 (Författare)
Fick min Renegade tillbaka från butiken idag efter att ha hanterat de elektriska problemen i några månader. Som många föreslog var det verkligen ledningarna som orsakade problem med fordonsomkopplarsystemet. Instrumentbrädans lampor skulle från ingenstans slå på först, vilket var ganska irriterande, men sedan började strålkastarbrytaren agera också. Tog den till min vanliga mekaniker som hittade några korroderade anslutningar nära säkringsdosan. De var tvungna att byta ut hela ljusströmbrytarmodulen och dra om flera anslutningar. Totalkostnaden blev 380 euro, vilket inte var billigt, men nu är det åtminstone fixat. Bakljusen och alla andra belysningskontroller fungerar perfekt. Den intressanta delen var hur de hittade problemet, uppenbarligen hade fukt kommit in i omkopplarhuset över tiden. Får mig att undra om andra Renegade ägare har liknande problem. Håller definitivt ett öga på säkringsdosan, men hittills fungerar allt som det ska. Tack för alla användbara råd här. Hjälpte mig verkligen att förstå vad jag hade att göra med innan jag åkte till butiken.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
vivien_phoenix6
Hade en liknande fråga med min 2016 Jeep Compass diesel. Instrumentbrädans lampor började flimra från ingenstans och strålkastarbrytaren började fungera felaktigt. Efter noggrann diagnostik spårades problemet till korroderade kabelanslutningar bakom dimmerbrytaren. Den största boven i dramat var fukt som trängde in i kontakthöljet och orsakade intermittent elektrisk kontakt. Reparationen krävde att hela ljusströmbrytarmodulen byttes ut och att flera anslutningar kopplades om. Detta är faktiskt en känd svag punkt i dessa modeller. Några viktiga punkter från min reparationsupplevelse: Felkoder pekade på kretsavbrott i belysningssystemet, dimmerbrytaren visade inkonsekventa spänningsavläsningar, flera kabelanslutningar behövde rengöras och återförslutas, strålkastarbrytaren måste bytas ut helt Det här var ingen snabb lösning, det elektriska systemet behövde omfattande tester för att isolera felet. Instrumentbrädans lampor och bakljusen kunde plötsligt aktiveras på grund av de felaktiga anslutningarna. Även om det inte är omedelbart farligt bör dessa elektriska problem åtgärdas omgående för att förhindra allvarligare problem med fordonets belysningssystem. Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden, och de behövde specialiserad diagnostisk utrustning för att testa alla kretsar ordentligt.
(Översatt från Engelska)