Jetta Hybrid-växellåda fastnar i nödläge, ryckig växling

Jag upplevde liknande transmissionsproblem med min 2011 VW Golf Hybrid. Symtomen började precis som beskrivet, ryckig växling, varningslampa för transmission och bilen gick in i nödläge. Problemet visade sig vara mer komplext än bara gammal transmissionsolja. Efter diagnos identifierades rotorsaken som ett underspänningsproblem som påverkade transmissionsstyrningsmodulen. Detta orsakade oregelbundna växlingsmönster och de slirande transmissionssymtomen. Åtgärden krävde: Fullständig diagnostisk scanning av transmissionen, Byte av transmissionsstyrningsmodulen, Omkalibrering av hydrauliska vätsketrycksensorer, Komplett byte av transmissionsolja med rätt specifikationsvätska Detta var ett allvarligt elektriskt problem som kunde ha lett till ett komplett transmissionssvikt om det lämnats obehandlat. Med tanke på din relativt låga körsträcka misstänker jag att du kan ha ett liknande elektriskt/elektroniskt problem snarare än normalt slitage. Bäst att låta det kontrolleras omedelbart för att förhindra potentiell skada på transmissionssystemet. Hybridkraftenheten ökar komplexiteten i transmissionsproblem, så se till att verkstaden har erfarenhet av hybridtransmissioner specifikt.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt utförliga svar. Din erfarenhet låter väldigt lik den jag gick igenom. Jag kommer definitivt att låta kolla upp det så snart som möjligt och se till att hitta en verkstad som kan hantera hybridtransmissioner. En snabb uppföljningsfråga: kommer du ihåg ungefär hur mycket den fullständiga reparationen kostade dig? Har din automatväxellåda fungerat korrekt sedan reparationen, eller har du märkt några andra problem? Min största oro är att se till att transmissionens prestanda förblir tillförlitlig efter reparationen, särskilt med tanke på att bilen fortfarande kan vara värd att reparera med den här körsträckan.

(Översatt från Engelska)

Hade exakt samma problem med automatlådan åtgärdade för ungefär 3 månader sedan. Total kostnad blev 240 € för diagnos och lösning av spänningsproblemet som påverkade transmissionsstyrningsmodulen. Växellådans prestanda har varit felfri sedan reparationen. Inga mer ryckiga växlingar eller varningslampor. Byte av växellådsolja gjorde också en märkbar skillnad, växlingarna är nu mjuka och förutsägbara precis som när bilen var ny. Jag spårar alla mina reparationer noggrant och kan bekräfta att det inte har förekommit några problem med växellådan sedan den åtgärdades. Automatlådan fungerar perfekt nu, även under tung belastning eller i kökörning. Med tanke på din låga körsträcka kommer det definitivt att vara värt att laga den nu för att förhindra mer omfattande skador på växellådan. Se bara till att de gör en ordentlig spolning av växellådan med rätt specifik vätska när de servar den. Dessa hybridväxellådor behöver specifikt underhåll för att fungera korrekt.

(Översatt från Engelska)

Fick alla dina råd och gick vidare med reparationerna förra veckan. Diagnosen stämde överens med vad du beskrev, det var verkligen ett elektriskt problem med transmissionsstyrningsmodulen som orsakade den oregelbundna växlingen. Verkstaden gjorde en komplett transmissionservice inklusive: Installation av ny styrmodul, Fullständig hydraulvätskespölning, Byte av färsk transmissionsolja, Systemkalibrering. Totalkostnaden var 280 € vilket verkar rimligt jämfört med din erfarenhet. Den automatiska växellådan växlar nu perfekt igen och alla varningslampor är släckta. Verkligen glad att jag upptäckte detta tidigt innan någon större växellådeskada uppstod. Mekanikern jag hittade är specialiserad på hybridväxellådor och tog sig tid att förklara allt. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare reparationer. Tack för att du hjälpte mig att hitta rätt riktning med diagnosen. Jag kommer definitivt att fortsätta övervaka transmissionens prestanda, men känner mig säker på att problemet är löst ordentligt nu.

(Översatt från Engelska)