100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

florianmeyer9

Jimny Diesel Misständning pekar på problem med insugningsmanifolden

Min Jimny diesel 2001 ger mig huvudvärk med flera symtom som pekar på vad jag misstänker kan vara ett dåligt insugningsgrenrör. Motorn har konstant feltändning, rycker till under acceleration och stannar ibland på tomgång. Motorkontrollampan är tänd och det finns en märkbar effektförlust. Jag märker också en stark diesellukt från avgaserna. Innan jag åker till verkstaden skulle jag vilja veta om någon har haft liknande symptom i sin Jimny. Visade sig en vakuumläcka eller ett grenrörsproblem vara den skyldige? Vad var den faktiska fixen och hur mycket kostade reparationen? Eventuella tips för felsökning skulle uppskattas mycket, särskilt från dem som har upplevt detta specifika luftintagsproblem.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En 2001 Jimny diesel upplever motorhaveri, ryckig acceleration, avstängning på tomgång, motorlampa, effektminskning och en stark dieseldoft från avgaserna. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med insuget, eventuellt på grund av ett vakuumläckage eller packningssvikt. Ett liknande fall med en Vitara diesel involverade ett packningsläckage i insuget, vilket krävde byte av hela insuget och sensorer. Det rekommenderas att en professionell inspekterar insuget och relaterade sensorer för att bekräfta diagnosen och förhindra ytterligare motorskador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jamesmystic1

Hade exakt samma problem med min 2003 Vitara diesel förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar men den här krävde professionell hjälp. De symtom du beskriver matchar min erfarenhet perfekt, motorprestanda problem, kontrollera motorlampan och den distinkta diesellukten pekar alla på ett grenrörssensorproblem. I mitt fall visade det sig vara en allvarlig packningsläcka i insugningsröret orsakad av värmeskador (brännande). Jag försökte först kontrollera luftintagssystemet själv, men insåg snabbt att det krävdes verkstadsexpertis. Reparationen innebar att hela insugsgrenröret byttes ut tillsammans med alla packningar och sensorer. Total kostnad var 1180€ inklusive delar och arbete. Innan du erbjuder mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka på din Jimny? Hur länge har du märkt av dessa symtom? Har du nyligen gjort något motorarbete? Finns det några ytterligare varningslampor förutom kontrollampan för motorn? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde. Reparationen löste alla mina problem och motorn har gått smidigt sedan dess.

(community_translated_from_language)

florianmeyer9 (community.author)

Tack för ditt grundliga svar. Min Jimny har 22944 KM och hade precis sin årliga service förra månaden. Problemen började för ungefär 2 veckor sedan. Grenrörstrycket verkar inkonsekvent baserat på den grova tomgången. Jag märkte motorlampan först, sedan utvecklades prestandaproblemen gradvis. Inga andra varningslampor är aktiva. Symptomen matchar det du beskrev med din Vitara. Baserat på din feedback kommer jag att låta en fackman kontrollera insugningsröret och packningarna. Diesellukten under acceleration är ganska stark, vilket förstärker sannolikheten för en vakuumläcka någonstans i systemet.

(community_translated_from_language)

jamesmystic1

Tack för de ytterligare detaljerna. Den relativt låga körsträckan på din Jimny gör faktiskt denna grenrörsfråga mer intressant. Efter att ha fixat min Vitara lärde jag mig att dessa grenrörsproblem kan uppstå oavsett körsträcka, ofta på grund av värmecykling och försämring av packningen. Den gradvisa uppkomsten av symtom matchar min erfarenhet perfekt. Avläsningarna från min grenrörssensor var också oregelbundna före reparationen och visade inkonsekventa värden för grenrörstrycket. Den starka diesellukten under acceleration är ett tydligt tecken på att avgaserna sannolikt läcker ut genom trasiga packningar i insugningsröret. Med liknande symptom som utvecklats under bara 2 veckor är det klokt att få den kontrollerad snart. I mitt fall ledde fördröjningen av reparationen till ökad bränsleförbrukning och påverkade så småningom andra motorkomponenter. Den totala reparationskostnaden kan vara lägre för din Jimny eftersom du upptäckte det tidigare, min hade utvecklat ytterligare problem när jag fick den fixad. Ett tips: när du tar den till verkstaden, be dem att kontrollera grenrörssensorns anslutningar också. I vissa fall kan ledningarna skadas av överskottsvärmen från de läckande avgaserna. Motorkontrollampan utlöses ofta på grund av felaktiga sensoravläsningar innan de mekaniska problemen blir allvarliga.

(community_translated_from_language)

florianmeyer9 (community.author)

Vet du vad, jag uppskattar verkligen all denna detaljerade feedback om grenrörsproblemen. Förslaget om att kontrollera sensoranslutningarna är mycket meningsfullt, särskilt eftersom kontrollmotorlampan var min första varningssignal. Förklaringen om packningsläckage passar perfekt med vad min Jimny gör. Baserat på den starka diesellukten och den ojämna körningen misstänker jag att min vakuumläcka kan vara ganska betydande. Problemen med grenrörstrycket blir mer märkbara för varje dag, så jag kommer inte att dröja med att få det undersökt. Jag har redan ringt en verkstad och bokat in nästa vecka. De nämnde att de kommer att göra en fullständig diagnos av insugningsrörsystemet och kontrollera alla relaterade sensorer. Med tanke på den relativt låga körsträckan på min Jimny hoppas jag att reparationskostnaderna kan bli lägre än de 1180 euro som du betalade, eftersom jag upptäckte det tidigt. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet. Det hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att grenröret var grundorsaken snarare än att bara jaga andra potentiella problem först.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SUZUKI

community_crosslink_rmh_model

JIMNY