100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

alinalorenz1

Juke stannar på tomgång

Jag har ett ihållande problem med min Nissan Juke 2020 (bensinmotor). Den har gått 130167 km och har nyligen börjat uppvisa oroande symptom. Motorlampan tänds intermittent och felminnet pekar konsekvent på ett fel i tomgångsregleringsventilen (IAC). Det mest irriterande är att motorn stannar på tomgång, särskilt när motorn är kall. Jag misstänker att en kraftigt förorenad insugning är den troliga orsaken. Har någon annan upplevt liknande problem med sin Juke?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Juke från 2020 med 130 167 km upplever avstängningar vid tomgång, speciellt när den är kall, och en intermittent motorvarningslampa som indikerar ett fel på IAC-ventilen (tomgångsluftstyrningsventil). Problemet misstänks bero på ett kraftigt förorenat insug. Rengöring av gasreglaget föreslogs som en möjlig lösning, men problemet kvarstod, vilket ledde till att IAC-ventilen byttes ut, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

friedhelmdunkel5

Intressant. Motorstopp på tomgång och ett IAC-ventilfel pekar verkligen i den riktningen. Men innan du fördömer ventilen i sig, har du inspekterat spjällhuset för kolavlagringar? Ett smutsigt spjällhus kan efterlikna IAC-ventilproblem. Vilken specifik felkod hämtar du också från felminnet?

(community_translated_from_language)

alinalorenz1 (community.author)

Bra poäng om spjällhuset; jag hade inte tänkt på det specifikt. Jag ska definitivt kolla på det. När det gäller felkoden är den P0505 - Funktionsfel i tomgångsluftkontrollsystemet. Löser rengöring av spjällhuset vanligtvis detta, eller är det mer troligt att jag behöver byta IAC-ventilen oavsett?

(community_translated_from_language)

friedhelmdunkel5

P0505 pekar faktiskt direkt på IAC-systemet. Även om rengöring av spjällhuset är en värdefull förebyggande åtgärd, tyder närvaron av den specifika koden, i kombination med motorstopp, på att själva IAC-ventilen är den primära boven. Med tanke på körsträckan och symtomen skulle jag råda dig att konsultera en kvalificerad tekniker för att korrekt diagnostisera och åtgärda problemet. Byte kan vara nödvändigt.

(community_translated_from_language)

alinalorenz1 (community.author)

Tack för rådet. Jag rengjorde spjällhuset, men problemet kvarstod. Slutade med att ta det till en verkstad, och du hade rätt; det var IAC-ventilen. Kraftigt förorenat insug, som misstänkt. Den totala reparationskostnaden var 425 €. Går som en klocka nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE