100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

hannahbrown96

Juke Växellådans nödläge

Jag håller på att tappa håret. Min Nissan Juke hybrid från 2022 krånglar. Har gått cirka 153 000 km. Varningslampan för växellådan och motorlampan lyser båda, och den automatiska växellådan är fast i nödläge. Den växlar som en påse med hammare – slirar, växlar orent och låter hemskt när den väl lyckas byta växel. Jag scannade den och den kastar en felkod för defekt oljetryck i kylaren. Jag har kollat det uppenbara, som kylvätskenivåerna, men jag misstänker att det är en dålig anslutning någonstans, kanske en kabel eller en kontakt. Har någon annan sett något liknande? Är det början på slutet för min älskade Juke?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Juke hybrid från 2022 med 153 000 km upplever problem med växellådan, vilket indikeras av varningslampor och att växellådan fastnar i nödläge, åtföljt av slirande och gnisslande ljud. Problemet är kopplat till en felkod för oljetryck i kylaren, vilket tyder på en möjlig dålig anslutning, eventuellt en kabel eller kontakt. Lösningen innebar att identifiera och åtgärda en felaktig kontaktanslutning på oljetrycksgivaren i kylaren, vilket löste problemet och återställde normal funktion.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

linaflame5

Wow, det låter tufft! Jag har också en Juke, även om jag har undvikit den exakta kulan hittills. Den där grejen med oljetrycket i kylaren är intressant. När min hade några konstiga transmissionsproblem (inte riktigt samma som dina, men liknande vibbar), visade det sig vara en liten läcka som ställde till det för hela kylsystemet och kylvätskan i kylaren. Har du kollat efter tecken på läckage runt kylaren eller oljekylaren? Det kan vara värt att kolla innan du går för djupt.

(community_translated_from_language)

hannahbrown96 (community.author)

Bra tips om läckagedetektering. Jag ska definitivt ge det en ordentlig genomgång, men var exakt ska jag leta? Några specifika områden på kylaren eller oljekylaren som är mer benägna att läcka? Och när du hade ditt problem, kastade det några liknande koder eller satte växellådan i nödläge? Försöker bedöma om vi har att göra med samma problem här.

(community_translated_from_language)

linaflame5

Ja, min fick ett utbrott och gick in i nödläge. När det gäller läckage, kontrollera skarvarna där kylarkärnan möter ändtankarna, och inspektera definitivt anslutningarna till oljekylaren – det är vanligtvis de svagaste punkterna. Ärligt talat, med malande ljud och nödläget låter det som om du har passerat punkten för en snabb fix. Jag skulle bita i det sura äpplet och ta det till en verkstad.

(community_translated_from_language)

hannahbrown96 (community.author)

Uppskattar rådet! Du hade rätt. Tog den till mina vanliga killar, och de hittade en dålig plugganslutning på oljetrycksgivaren på kylaren. 95€ senare (för den trasiga kabeln) och den spinner som en kattunge igen. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE