Kackelackans halkande växlar och oljeläckage behöver expertåtgärd

Hade samma problem med läckande överföringsväxelolja på en 2015 VW Golf TSI. Symtomen var identiska: ojämn växling och växelglidning, tillsammans med synlig växellådsolja som läckte runt överföringsväxellådans hölje. Överföringsväxeln krävde komplett demontering på grund av slitna lager och skadade kugghjul inuti. Huvudaxelpackningarna hade försämrats, vilket gjorde att överföringsvätska läckte ut, vilket ledde till otillräcklig smörjning och ökat slitage på interna komponenter. Detta är definitivt ett allvarligt mekaniskt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Att fortsätta köra med dessa symtom riskerar katastrofalt överföringsväxelfel. Reparationen omfattade: Fullständig demontering av överföringsväxeln, Byte av slitna kugghjul och lager, Nya packningar och tätningar, Färsk överföringsväxelolja, Omkalibrering av växlingspunkter. Malande ljud och växelglidning är tydliga indikatorer på intern skada på överföringsväxeln. Jag rekommenderar starkt att du får den diagnostiserad av en VW-specialist som kan bedöma slitagets omfattning och utföra nödvändiga reparationer innan allvarligare skador uppstår. Den läckande överföringsvätskan är särskilt oroande eftersom den indikerar packningsfel och potentiell kontaminering som kommer in i systemet. Detta stämmer exakt överens med vad som ledde till de omfattande reparationer som krävdes på min Golf.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Golf-växellådan. Min Beetle hade väldigt liknande symptom redan 2020. Efter att ha läst detta, undrar jag om du minns ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden blev? De växlande gnidningarna och oljeläckage-symtomen du beskrev stämmer överens med vad jag upplevde, och reparationslistan ser identisk ut med vad som gjordes på min. Har allt fungerat smidigt sedan reparationen? Inga återkommande växelslitage eller oljeläckage? Växellådans packningar verkar vara en vanlig svag punkt på dessa VWs. Enbart ett oljebyte hade definitivt inte löst det underliggande problemet, vilket jag lärde mig den hårda vägen genom att prova det först.

(Översatt från Engelska)

Sedan min Golf blev ordentligt reparerad har alla problem med fördelningslådan helt försvunnit. Den totala reparationskostnaden var 330 € för att åtgärda defekta kugghjul, byta tätningar och göra en grundlig översyn av fördelningslådan. Det var väl investerade pengar med tanke på problemets allvar. Växellådan växlar nu smidigt utan tecken på läckage av växellådsolja eller mekaniskt slitage. Regelbunden inspektion visar att fördelningsvätskan stannar precis där den ska, utan läckage runt husens tätningar. Det har gått tre år nu utan några återkommande problem. Du har helt rätt i att tätningarna i fördelningslådan är en svag punkt. Att bara byta olja utan att åtgärda de slitna komponenterna hade i bästa fall varit ett temporärt plåster. Den kompletta reparationen var nödvändig för att förhindra ytterligare inre skador och återställa korrekt funktion. Investeringen i korrekt diagnos och reparation har visat sig vara lönsam, inga fler gnidningar, slirningar eller oljeslitageproblem sedan reparationen. Att få det gjort av en specialist som förstod dessa vanliga problem med VW:s fördelningslådor var nyckeln till att lösa det korrekt första gången.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha kämpat med liknande problem med växellådsmalning tog jag äntligen min bubbla till en certifierad VW-specialist förra månaden. Reparationskostnaden landade på 290 €, vilket inkluderade reparation av överföringsväxellådans packningar och slitna kugghjul. Mekanikern upptäckte betydande mekaniskt slitage inuti, precis som du beskrev. Den grundliga reparationsprocessen tog två dagar men var värd varenda krona. De bytte alla packningar, slitna komponenter och gjorde ett komplett oljebyte med rätt växellådsolja. Skillnaden i växlingen är otrolig, smidig och exakt utan något knaster eller slirande. Det hade varit billigare att få det ordentligt fixat från början i stället för att prova billigare lösningar först. Problemen med överföringsväxellådan är nu helt lösta, utan några oljeläckage eller slitageproblem. Jag har precis gjort en fullständig servicekontroll och allt fungerar perfekt. Glad att jag hittade en kompetent verkstad som korrekt diagnostiserade och åtgärdade de bakomliggande problemen i stället för att bara behandla symptomen. Jag uppskattar verkligen den detaljerade återkopplingen som hjälpte till att bekräfta att jag hade att göra med ett känt problem.

(Översatt från Engelska)