100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

samueldunkel1

Kadjar avgasryckssensor

Eftermiddag. Min Renault Kadjar från 2016, dieselmotor, krånglar vid 67978 km. Trycket i partikelfiltrets avgaser är alldeles för lågt. Varningslampan lyser, motorn har tappat kraft och den spyr ut rök när jag trycker på gasen. Dessutom finns det en stark avgaslukt som inte fanns där förut. Av vad jag har förstått kan det vara avgasens mottrycksgivare som krånglar. Har någon annan råkat ut för detta?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

wolfgangmoore1

God dag. Din beskrivning är ganska grundlig. De symtom du observerar – reducerad effekt, rök vid acceleration och en stark avgaslukt – indikerar starkt ett potentiellt problem i avgassystemet, eventuellt relaterat till dieselpartikelfiltret (DPF). Som du nämnde avgasbacktryckssensorn, används denna sensor av motorstyrenheten (ECU) för att övervaka DPF-prestanda. En defekt sensor kan ge felaktig information, vilket leder till de problem du har beskrivit. Har du utfört några diagnostiska kontroller utöver visuell inspektion och att notera varningslampan? Specifikt, har du kontrollerat efter några felkoder med en OBD-II-skanner?

(Översatt från Engelska)

samueldunkel1 (Författare)

Tack för det snabba svaret. Jag har inte haft en chans att koppla upp den till en skanner ännu. Jag hoppades få lite insikt innan jag började pilla runt blint med diagnostiska verktyg. Om det verkligen bara är en dålig sensor, är det troligt att den orsakar de andra problemen, eller finns det en chans att själva DPF:en är igensatt och sensorn bara rapporterar det låga trycket som ett resultat?

(Översatt från Engelska)

wolfgangmoore1

Du tar upp en giltig punkt angående potentialen för ett igensatt DPF. Men om DPF:en var kraftigt igensatt skulle trycket vara högre, inte lägre. Det är som att försöka tvinga vatten genom ett blockerat rör – trycket byggs upp bakom blockeringen. Med tanke på att din sensor rapporterar lågt tryck är det mer troligt att sensorn är defekt eller att det finns ett brott eller läckage i avgassystemet före DPF:en. Även om en skanner kommer att ge mer information, med tanke på symtomen och din kunskap, skulle det vara lämpligt att låta en kvalificerad mekaniker inspektera sensorn, dess ledningar och själva avgassystemet. En professionell utvärdering kommer att avgöra om utbyte är nödvändigt. Jag skulle föreslå att du bokar en verkstadsbesök så snart som möjligt.

(Översatt från Engelska)

samueldunkel1 (Författare)

Uppskattar rådet, mycket hjälpsamt. Tog det till verkstaden, och du hade rätt. Det var verkligen avgasbacktryckssensorn. Bytte ut den och alla symtom har försvunnit. Totalkostnaden, inklusive sensorn och arbetet, uppgick till 245€. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: