100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jasmin_davis45

Kalos-motorn går fett

Min Chevrolet Kalos från 2002 med bensinmotor verkar gå för fett. Symptomen inkluderar minskad motoreffekt, motorvarningslampa, ojämn gång, ökad bränsleförbrukning och tillfälliga ryckningar vid acceleration. Bilen har gått 168431 km. Kan detta vara en defekt injektor?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Kalos från 2002 uppvisade symptom på alltför fet körning, inklusive reducerad motoreffekt, ojämn gång, ökad bränsleförbrukning och tillfällig ryckighet. Potentiella orsaker som diskuterades inkluderade en defekt bränsleinsprutare, igensatt katalysator, sotbelagda tändstift och ett smutsigt luftfilter, vilka alla kunde störa luft-bränsleblandningen. Problemet spårades slutligen till en defekt bränsleinsprutare, som byttes ut, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

hannesloewe1

Jag hade ett liknande problem med min Kalos. De symptomen låter bekanta. En fet blandning kan bero på olika saker. Förutom injektorerna, har du kontrollerat katalysatorn, tändstiften och luftfiltret nyligen? En igensatt katalysator kan begränsa avgasflödet, vilket gör att motorn går fett. På samma sätt kan smutsiga tändstift inte antända bränslet effektivt, vilket leder till oförbränt bränsle i avgaserna. Ett smutsigt luftfilter begränsar luftflödet, vilket kommer att påverka bränsle/luft-blandningen. Gav motorlampan dig några specifika felkoder?

(community_translated_from_language)

jasmin_davis45 (community.author)

Jag har inte felkoderna. Men antyder du att katalysatorn, tändstiften och luftfiltret, om de är felaktiga, direkt kan orsaka att motorn går fett, eller är de potentiella konsekvenser av den rika blandningen?

(community_translated_from_language)

hannesloewe1

Jag säger att de kan orsaka det rika driftstillståndet. Tänk på det så här: din motor behöver rätt balans mellan luft och bränsle för att brinna effektivt. Om katalysatorn är blockerad kan motorn inte 'andas' ordentligt, och blandningen rubbas. Detsamma gäller ett igensatt luftfilter - inte tillräckligt med luft kommer in, så datorn kompenserar genom att minska luften och/eller öka bränslet för att upprätthålla önskat förhållande hela tiden. Ärligt talat, med tanke på symtomen och körsträckan är det bäst att få det ordentligt diagnostiserat av en verkstad. De kommer att kunna fastställa den exakta orsaken mycket snabbare än du själv.

(community_translated_from_language)

jasmin_davis45 (community.author)

Det visade sig vara en defekt bränsleinsprutare som misstänktes. Reparationen, inklusive delar och arbete, kostade 515 €. Bilen går nu smidigt igen. Tack för insikterna.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS