100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

ludwigfeuer39

Kalos servostyrningsproblem

Hej, jag har ett riktigt konstigt problem med min Chevrolet Kalos 2008 med bensinmotor. Servostyrningen krånglar – ratten vibrerar och skakar ibland, och köregenskaperna känns väldigt svampiga. Jag har också en felkod lagrad, vilket aldrig är ett gott tecken! Dessutom känns det som att jag brottas med en björn när jag försöker styra ibland, nästan som om servostyrningen helt slås ut. Jag har kollat det uppenbara som vätskenivåer men inte hittat något fel. Några idéer innan jag börjar riva isär saker?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Chevrolet Kalos 2008 upplevde problem med servostyrningen, inklusive en vibrerande ratt och svampig hantering, med en felkod som indikerade ett problem. Den potentiella orsaken identifierades som en dålig anslutning till servostyrningspumpen, eventuellt på grund av en korroderad kontakt. Den föreslagna lösningen var att inspektera och rengöra anslutningarna, vilket i slutändan löste problemet efter professionell intervention.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

friedrichdunkel2

Wow, det låter otäckt! Svampig hantering OCH ett skakande hjul? Aj då. Har du kollat kablarna och kontaktanslutningarna till servopumpen? Jag har läst att en dålig anslutning där kan orsaka alla möjliga konstiga problem med det elektriska styrsystemet. Jag är bara en nybörjare, men det är värt att kolla, eller hur? Har du märkt om det är värre när motorn är kall eller varm? Eller vid vissa hastigheter?

(community_translated_from_language)

ludwigfeuer39 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Bra poäng om anslutningarna – jag hade inte riktigt fokuserat på dem specifikt. Var exakt sitter servopumpens kabel på Kalos? Är den lätt att komma åt, eller behöver jag ta bort en massa saker för att se den? Och för att svara på din fråga, jag tror att det faktiskt är värre när bilen är varm, speciellt efter att ha kört i en halvtimme.

(community_translated_from_language)

friedrichdunkel2

Okej, att det blir värre när den är varm är en bra ledtråd! Jag är inte 100 % säker på den exakta platsen på Kalos (Google är din vän!), men den brukar sitta nära framsidan av motorn, ofta lågt ner. Du kan behöva ta bort några plastskydd under för att få en bra överblick. Men ärligt talat, om den gör det OCH genererar felkoder, kan det vara bättre att ta den till en verkstad. De kan koppla in den i ett ordentligt diagnostikverktyg och fastställa det exakta problemet. Styrproblem är INTE något man ska mixtra med om man är osäker!

(community_translated_from_language)

ludwigfeuer39 (community.author)

Du hade helt rätt! Jag lämnade äntligen in den till verkstaden, och det visade sig vara en korroderad kontakt på styrservopumpen, precis som du misstänkte. De rengjorde den och bytte ut en kort sektion av kabeln, och nu fungerar den perfekt igen. Kostade mig 95€, men det är värt det att ha min servostyrning tillbaka. Tack så mycket för din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS