Kaos i kylsystemet för A7 Hybrid: Fixguide behövs

Jag har nyligen haft nästan identiska symptom på min Audi A6 Hybrid 2018. Kylsystemet visade liknande beteende, långvarig uppvärmning följt av snabb överhettning. Det visade sig att karttermostaten inte fungerade, vilket orsakade felaktiga temperaturavläsningar och felaktig reglering av kylvätskeflödet. Termostaten fastnade antingen öppen eller stängd, vilket förhindrade korrekt reglering av motortemperaturen. Detta gjorde att motorstyrningssystemet fick felaktiga temperaturdata, vilket ledde till dålig prestanda och potentiell motorstress. Under reparationen hittade vi mindre kylvätskeläckage runt termostathuset. Hela termostatenheten behövde bytas ut, tillsammans med en kylsystemspolning för att avlägsna eventuellt skräp. Vattenpumpen inspekterades också eftersom dessa problem ofta uppträder tillsammans, men den fungerade som den skulle. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt drift riskerade att skada motorn. Kylfläkten gick oregelbundet på grund av de felaktigt avlästa temperaturerna, vilket är ett annat tydligt symptom på termostatfel. Vi rekommenderar starkt att detta kontrolleras snart, eftersom dessa symtom vanligtvis förvärras snabbt i hybridsystem på grund av deras komplexa kylbehov.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Dina symptom låter precis som det jag gick igenom. Temperaturkontrollproblemen med dessa hybrider kan vara knepiga. Min kylfläkt fungerade också konstigt före reparationen. Efter att ha fått det reparerat, alla temperaturfrågor rensas upp och motorn har kört perfekt. Jag är verkligen nyfiken på vad du slutade betala för reparationen. I mitt fall behövde temperatursensorn också bytas ut, vilket jag inte hade förväntat mig. Hade du några andra problem som dyker upp sedan reparationen gjordes? Skulle vara bra att veta om jag borde se upp för något specifikt med motorns överhettningsskyddssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du följde upp. Glad att höra att du fick det fixat. Jag fick min A6 reparerad för ungefär 3 månader sedan, och huvudproblemet var faktiskt den defekta karttermostaten i kylkretsmotorn. Den totala reparationskostnaden uppgick till 350 euro, vilket inkluderade en fullständig systeminspektion och kylvätskespolning. Sedan reparationen har temperatursensorns avläsningar varit helt korrekta och kylfläkten fungerar normalt. Motorn värms nu konsekvent upp och håller rätt driftstemperatur, även under längre körningar. Kylvätskesystemet har fungerat felfritt utan läckage eller oregelbundet beteende. Inga ytterligare problem har dykt upp efter reparationen. Kylsystemet håller stabila temperaturer under alla körförhållanden. Håll bara ett öga på dina kylvätskenivåer under rutinunderhållet, det är god praxis med dessa hybridsystem. Regelbundna kontroller av kylvätskesystemet kan hjälpa till att upptäcka potentiella problem tidigt. Om du märker några förändringar i motortemperaturen eller kylfläktens funktion är det bäst att kontrollera det direkt. Men med den nya termostaten installerad bör du inte uppleva dessa överhettningsproblem igen.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla råd. Slutligen kom runt för att få det kontrolleras på en annan butik. Mekanikern fann att termostathuset var sprucket, vilket orsakade kylvätskeläckage och temperaturkontrollproblem. Reparationen kostade 450 euro inklusive delar, arbete och en komplett kylsystemspolning. Jag är ganska lättad över att det inte var något allvarligare. Bilen värms nu upp normalt och håller en jämn temperatur, även under längre körningar. Kylfläkten fungerar också som den ska. Mycket bättre upplevelse med den här nya mekanikern som tog sig tid att förklara hela problemet. För alla som står inför liknande problem, vänta inte som jag gjorde. Dessa problem med kylsystemet kan snabbt bli värre. Min motor går nu perfekt och temperaturmätaren stannar precis där den ska.

(Översatt från Engelska)