Carly Community
matteosilver1
Kommunikationsfel med styrbox i Seat Ateca
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
matteosilver1 (Författare)
Det är intressant. När du nämner att man ska kontrollera kabelhärvan och kontakterna, finns det några specifika punkter jag bör fokusera på? Några specifika kontakter som är kända för att vara problematiska på Ateca? Jag vill vara grundlig i min inspektion.
(Översatt från Engelska)
kurtblaze1
I mitt fall var problemet faktiskt en korroderad kontakt på CAN-bussen, specifikt den som går till motorstyrenheten. Kontrollera dem visuellt för tecken på korrosion, skador eller lösa anslutningar. Om du inte känner dig bekväm med att göra detta kan det vara bäst att ta den till en verkstad som är specialiserad på bildiagnostik. De kan kontrollera datalänken och identifiera den exakta källan till kommunikationsfelet.
(Översatt från Engelska)
matteosilver1 (Författare)
Som föreslaget kontrollerade jag CAN-bussanslutningarna och kabelhärvan för motorstyrenheten. Hittade en korroderad kontakt. Rengjorde och säkrade om den. Bildiagnostik bekräftade att kommunikationsfelet är borta. Motorn överhettas inte längre. Kontrollmotorlampan är släckt. Kylvätskeläckan har upphört. Reparationskostnad 95€ för kontaktrengöringslösningen och lite kontaktfett. Tack för rådet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
kurtblaze1
Jag hade ett liknande problem med min Ateca, även om det visade sig lite annorlunda. Motorlampan lyste, ja, men ingen överhettning initialt. Bildiagnostiken pekade på ett kommunikationsfel inom CAN-bussystemet. Specifikt flaggade den en intermittent kommunikationsförlust med motorstyrenheten. Har du kontrollerat integriteten hos kabelhärvan och kontakterna som är associerade med motorstyrenheten? En lös eller korroderad anslutning kan lätt utlösa ett sådant fel.
(Översatt från Engelska)