Kompletta felmeddelande för klimatkontrollsystem i VW Virtus

Jag hade ett mycket liknande problem med min VW Polo 2018 förra vintern. Som någon med lite praktisk erfarenhet av bilunderhåll trodde jag initialt att det bara var ett problem med blåsarmotorn. Symtomen var nästan identiska: oresponsiv kontrollpanel, svag värme och luftkonditioneringssystemet slutade helt att fungera. De elektroniska felindikatorerna på instrumentpanelen var ganska lika det du beskriver. Efter att ha tagit den till en verkstad diagnostiserade de en felaktig kabelhärans anslutning till klimatkontrollmodulen. Kabelisoleringen hade slitits ned, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket täckte arbetskostnaden för att få åtkomst till kontrollpanelen och åtgärda den lösa anslutningen. Innan du drar några slutsatser om ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Gör blåsarmotorn några ovanliga ljud när du försöker justera fläktens hastighet? Har du märkt några andra elektroniska problem i instrumentpanelens område? När började dessa symtom, gradvis eller plötsligt? Ser du några specifika felkoder på displayen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara en annan komponent i klimatkontrollsystemet som orsakar problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Mitt problem började gradvis under den senaste månaden. Blåsmotorn klickar svagt när man justerar hastigheten, men det finns inga andra konstiga ljud. Inga andra elektroniska problem i instrumentpanelens område. Felkoden som visas är P0531. Senaste servicen gjordes vid 45000 km för bara 2 månader sedan, där de främst fokuserade på regelbundna underhållspunkter som oljebyte och filter. HVAC-systemet fungerade bra då. Jag kommer att låta kontrollera anslutningarna till kabelhärvan som du föreslog, eftersom symptomen stämmer väl överens med dina erfarenheter. Att luftkonditioneringen är helt ur funktion är särskilt oroande när varmare väder närmar sig.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din VW Virtus. Felkoden P0531 pekar specifikt på ett problem med temperatursensorn i luftkonditioneringssystemet, vilket skiljer sig något från mitt problem med kabelhärvan, även om symptomen är liknande. Efter min första reparation av kabelhärvan stötte jag faktiskt på felkoden P0531 några månader senare. Temperatursensorn hade försämrats, vilket fick luftkonditioneringssystemet att sluta fungera. De elektroniska felen utlöste att kontrollpanelen stängdes av som en säkerhetsåtgärd. Reparationen omfattade: Byte av den felaktiga temperatursensorn: 140 €, Diagnostisk systemkontroll: 45 €, Återfyllning av AC-systemet: 65 € Att få detta åtgärdat återställde full funktionalitet för både värme och kylning. Det klickande ljudet du nämnde från blåsarmotorn kan vara relaterat till att systemet försöker kompensera för felaktiga temperaturmätningar. Se till att teknikern kontrollerar alla elektriska kontakter runt sensorområdet, eftersom dåliga anslutningar ibland kan efterlikna en trasig sensor. De bör också verifiera att kontrollpanelen tar emot korrekta signaler från den nya sensorn efter installationen. Värt att notera att efter reparationen tog det cirka 2-3 startcykler för att alla system skulle synkroniseras korrekt och fungera med full kapacitet.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information och för att du delade med dig av din erfarenhet. P0531-koden och problemet med temperatursensorn hjälper definitivt till att begränsa problemet. Du har rätt i att en exakt diagnos av problemet troligen kommer att göra den här reparationen enklare än jag först befarade. Jag kommer att boka in den nästa vecka för att få temperatursensorn utbytt och be dem kontrollera de elektriska kontakterna medan de ändå håller på. Den totala kostnadsberäkningen på cirka 250 € för allt låter rimligt jämfört med vad jag var orolig för. Verkligen bra att veta om de potentiella startcyklerna som kan behövas efter reparationen också, jag kommer att se till att inte få panik om det tar några starter innan det blir normalt igen. Åtminstone ger klickandet från blåsarmotorn mer mening nu, när jag förstår hur det hänger samman med de dåliga sensoravläsningarna. Jag kommer att uppdatera när jag fått det åtgärdat ifall någon annan stöter på liknande problem med HVAC-systemet i sin bil. Tack igen för att du guidat mig genom din erfarenhet med den här reparationen.

(Översatt från Engelska)