BenjiKlein
Kontrollera motorlampan och strömförlust i en 2016 VW Amarok diesel
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
BenjiKlein (Författare)
Hej, tack för ditt svar! Det låter verkligen intensivt, bra att du upptäckte det i tid. Kan du komma ihåg vad du fick betala för det? Och var det några andra problem efteråt eller var allt okej? Var hälsad!
(Översatt från Tyska)
VioSpeedster
Lyckligtvis var allt tillbaka till det normala efteråt! Nu till din fråga: Kostnaden för att reparera den defekta styrenheten för växlingens insugningsgrenrör var 480 euro. Men jag kan berätta att sedan jag var hos mekanikern går bilen perfekt igen, som om ingenting hade hänt. Jag måste också säga att det var värt att ta itu med det direkt innan det blev några fler problem. Så fortsätt med det och se till att du får det fixat innan det blir värre! Hälsningar tillbaka!
(Översatt från Tyska)
BenjiKlein (Författare)
Tack för den hjälpsamma informationen! Det här verkar vara ett ganska vanligt problem. Bra att du löste det snabbt. Kostnaden låter lite hög, men om bilen går smidigt igen efteråt är det värt det. Jag ska följa ditt råd och få det åtgärdat så snart som möjligt. Jag hoppas att reparationen går lika smidigt som den gjorde för dig. Tack för att du delade med dig och för rekommendationen! Vi ses snart, kompis!
(Översatt från Tyska)
Delta i diskussionen nu:
VioSpeedster
Hej, jag hade en liknande situation med min 2013 VW Amarok. Min motorvarningslampa var också tänd, bilen stammade när den accelererade och det hördes ett väsande ljud. Det visade sig att problemet var en felaktig styrning av virvelklaffarna som orsakade ryckningarna och väsandet. Min mekaniker reparerade det och programmerade om motorstyrenheten, och sedan gick allt som smort igen. Det var tufft att ha något sådant med en så hög körsträcka. Så det kan faktiskt vara något allvarligt med dig. Det låter verkligen som det. Jag skulle få det kontrollerat omedelbart innan det blir värre. Hoppas det hjälper dig!
(Översatt från Tyska)