Kostnader för reparation av aktiv huva och krockkuddevarning för Chrysler 200

Eftersom jag har upplevt liknande varningar om bilsäkerhet på min Chrysler 300 från 2013, förstår jag din oro över felet i det aktiva huvsystemet. Kollisionsdetekteringssensorerna i dessa modeller är sammankopplade med både huvlåsningsmekanismen och krockkuddesystemen. I mitt fall orsakades systemfelet av korroderade kabelanslutningar vid de främre krockgivarna, vilket utlöste felaktig aktivering av huven. Reparationen krävde: Komplett diagnostik av sensorer, Byte av främre stötsensorer, Återställning av krockdetekteringssystemet, Omkalibering av huvakturer, Rensa lagrade felkoder Detta var en allvarlig säkerhetsfråga som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom felaktiga sensorer kan påverka flera säkerhetssystem, inklusive krockkuddeaktivering. Reparationen tog cirka 4 timmar på en certifierad verkstad. Det är viktigt att få detta åtgärdat av någon som är bekant med Chryslers säkerhetssystem, eftersom felaktiga reparationer kan leda till fortsatt problem. Den goda nyheten är att systemet har fungerat felfritt i över 40 000 km efter korrekt reparation. Jag rekommenderar att du låter bilen diagnostiseras på en certifierad verkstad som kan testa hela sensorns nätverk och huvlåskomponenterna korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med krockgivarna. Jag hade exakt samma problem med min Chrysler 200 från 2010 förra året. Systemet för personsäkerhet krånglade med ständiga varningar, och avläsningarna från stötsensorn var helt överallt. Upplevde du några andra elektriska problem efter att reparationen var klar? Jag undrar bara eftersom min bilelektronik började visa lite udda beteende med centrallåset ungefär två månader efter att sensorn lagats. Nyfiken också på den slutliga kostnaden för din reparation, min huvlås- och sensorbyte blev ganska dyrt men undrar hur det jämför sig med vad andra betalade.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått felet med den aktiva huven åtgärdat på en certifierad verkstad förra månaden kan jag bekräfta att reparationen var helt lyckad. Säkerhetssystemet fungerar nu perfekt utan fler varningslampor eller sensorproblem. Den totala kostnaden blev 315 € för att byta ut den defekta accelerationssensorn och kalibrera om krockdetekteringssystemet. Angående din fråga om elektriska problem, nej, jag har inte upplevt några problem med centrallåset eller annan elektronik sedan reparationen. Bytet av stötsensorn verkar ha löst alla varningar från fotgängarskyddssystemet och relaterade felkoder. Om du ser nya elektriska problem skulle jag rekommendera att du låter centrallåssystemet kontrolleras separat, eftersom det troligen inte är relaterat till den tidigare reparationen av krockgivaren. Kostnaden varierar ganska mycket beroende på vilka specifika sensorer som behöver bytas ut. I mitt fall var det bara den främre accelerationssensorn som var felaktig, men reparationer kan bli dyrare om flera komponenter i säkerhetssystemet påverkas. Nyckeln är att hitta en verkstad som korrekt diagnostiserar vilken specifik sensor som orsakar felet.

(Översatt från Engelska)

Till slut åkte jag dit för att få det kontrollerat hos en certifierad Chrysler-återförsäljare efter att ha sett ditt svar. Mina farhågor om höga reparationskostnader var berättigade, det slutade med att jag betalade 890 € för hela reparationen. Mekanikern hittade korroderade kabelhärvor nära huvsensorerna och flera systemfel i krockdetekteringsmodulen. Reparationen omfattade: Installation av ny kabelhärva, byte av huvmanöverdon, komplett sensor kalibrering, återställning av systemdiagnos. Även om det var dyrt, var arbetet grundligt och fotgängarskyddsfunktionerna fungerar nu korrekt. Inga fler varningslampor eller systemfelmeddelanden. Problemet med centrallåset visade sig vara orelaterat, det behövdes bara ett enkelt säkringsbyte. Återförsäljaren visade mig de skadade delarna och förklarade hur vatteninträngning orsakade korrosionen. De rekommenderade också årlig inspektion av sensoranslutningarna för att förhindra liknande problem. Skönt att ha allt fungerande igen, särskilt de kritiska säkerhetssystemen.

(Översatt från Engelska)