100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

matsflame61

Kuga EGR-ventilproblem

Jag är helt slut med min Ford Kuga från 2013, dieselmotor, 124007 km på mätaren. Jag tror att det är EGR-ventilen. Jag får allvarligt reducerad motoreffekt, plus att motorlampan lyser. När jag trycker ner foten, kommer det en rökridå, motorn går ojämnt och bränsleförbrukningen har gått i taket. Den rycker vid acceleration och det kommer också ett högt väsande ljud. Alla tecken pekar på EGR, har jag rätt?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jannik_taylor1

Det låter fruktansvärt bekant. Jag hade väldigt liknande problem med min Kuga! Jag såg inte lika mycket rök, men effektförlusten och den ojämna gången fanns definitivt där. Märkte du någon skillnad när motorn var kall jämfört med uppvärmd?

(Översatt från Engelska)

matsflame61 (Författare)

Ja, definitivt värre när det är kallt. Tar evigheter att komma igång och det väsande ljudet är verkligen märkbart då. När det väl värms upp lite är det lite bättre, men effekten är fortfarande långt nere och motorlampan lyser fortfarande. Vad var lösningen för din?

(Översatt från Engelska)

jannik_taylor1

Ja, min var exakt likadan. Låter definitivt som EGR. Jag försökte rengöra den, men den var för dålig, så jag var tvungen att byta hela enheten. Ärligt talat, spara dig besväret och ta den till en bra verkstad. De kommer att diagnostisera den ordentligt och fixa den. Det kostade mig cirka 350 € att få den utbytt.

(Översatt från Engelska)

matsflame61 (Författare)

Låter som att EGR-ventilen behöver bytas ut. Jag bokade in det på verkstaden och de bekräftade det. Totalkostnad 355 €. Åtminstone vet jag vad som är fel nu!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: