hannahsilber1
Kuga förvärmningslampa och motorvarningslampa
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Ford Kuga diesel från 2018 upplevde problem med att glödlampan inte slocknade, motorlampan lyste och det kom ut för mycket rök vid acceleration. Den initiala misstanken var en defekt glödstiftstyrning, eventuellt på grund av en lös eller korroderad kabel- och kontaktanslutning. Efter att ha tagit fordonet till en verkstad bekräftades det att problemet faktiskt var en defekt anslutning till glödstiftstyrningen, vilket reparerades och löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
hannahsilber1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Ja, körsträckan är 153969 km. Jag har inte specifikt kontrollerat kabel- och kontaktanslutningen till styrenheten själv. Var exakt är den placerad, och är det något jag enkelt kan inspektera själv, eller ska jag lämna det till en professionell?
(community_translated_from_language)
dominiksturm1
Okej, med den körsträckan är det mycket möjligt att anslutningen är boven. Den sitter vanligtvis nära motorn, men ärligt talat kan det vara knepigt att lokalisera den utan ordentliga verktyg och kunskaper. Med tanke på motorlampan och röken, och att din första glödstiftskontroll var okej, föreslår jag starkt att du tar den till en verkstad. En defekt glödstyrningsenhet kan orsaka ofullständig förbränning och skador över tid. Bättre förekomma än förebyggas!
(community_translated_from_language)
hannahsilber1 (community.author)
Tack så mycket för rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt – det var verkligen en defekt kabel/kontaktanslutning till glödstyrningsenheten. De fixade det för 95€, och nu fungerar allt perfekt igen! Uppskattar verkligen hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
dominiksturm1
Hej! Låter som en felaktig glödstyrenhet, kanske? Symptomen pekar definitivt i den riktningen, särskilt med en diesel. Har du kontrollerat kabeln och kontaktanslutningen till styrenheten? Ibland kan en lös eller korroderad anslutning orsaka dessa problem. Hur många mil har din Kuga gått?
(community_translated_from_language)