Kylproblem för V-klass dieselmotor

Ett begränsat luftflöde kan definitivt förklara symptomen du ser. Temperaturmätaren som beter sig konstigt, motorlampan och den långa uppvärmningstiden pekar alla på att motorns termiska hantering inte fungerar korrekt. När det gäller en säkring är det möjligt, men inte alla fordon har en dedikerad säkring för själva grilljalusierna. Det beror på den specifika konfigurationen av din V Klasse. Verkar grillen fysiskt blockerad av något? Om inte, kan du behöva kontrollera kylvätskenivån. När spolades kylvätskan senast?

(Översatt från Engelska)

Jag kollade grillen och det finns ingen synlig blockering. Kylvätskenivån verkar också bra. Kylvätskan spolades för ungefär två år sedan. Kan en defekt termostat orsaka liknande problem, förutom en defekt säkring?

(Översatt från Engelska)

Ja, en felaktig termostat är en mycket reell möjlighet och potentiellt mer trolig än ett säkringsproblem med tanke på din beskrivning. En termostat som fastnat i öppet läge skulle absolut orsaka en förlängd uppvärmningstid och kan utlösa motorlampan på grund av att motorn inte når sin optimala driftstemperatur. Även om jag inte definitivt kan diagnostisera problemet på distans, låter det som om du har kommit förbi enkla gör-det-själv-reparationer. Jag rekommenderar att du tar den till en verkstad för en ordentlig diagnos och reparation. De kan utföra en mer grundlig kontroll av kylsystemets komponenter.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet. Tog det till en mekaniker, och du hade rätt, det var inte en säkring. Visade sig att det faktiskt var termostaten. Bytte ut den, och allt är tillbaka till det normala nu. Kostade mig 52€ för termostaten och arbetet. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)