100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

N8lieSchwarz

L200 ABS-mardröm: Hastighetssensorproblem och lösningar

Hej alla, har problem med min 2006 Mitsubishi L200 diesel. ABS-lampan stannar på, och hela ABS / DSC-systemet fungerar inte. Det finns också en varningslampa i hastighetsmätaren kluster. Jag misstänker att det kan vara ett problem med hjulhastighetssensorn. Har någon råkat ut för något liknande på sin L200? Vad visade det sig vara och hur var det fast? Letar du efter några verkliga erfarenheter innan du går till butiken. Tack på förhand

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Konversationen kretsar kring en Mitsubishi L200 från 2006 med ett problem med ABS-lampan, misstänkt att bero på ett problem med hjulhastighetssensorn. ABS/DSC-systemet fungerar inte, och det finns en varningslampa i instrumentklustret. Ett liknande fall med en Mitsubishi Pajero från 2008 löstes genom att byta ut ABS-styrningenheten, men rengöring av sensorerna föreslogs som ett första steg. Med tanke på bilens låga körsträcka och nyligen utförda service rekommenderas kontroll och rengöring av sensorer och anslutningar som en kostnadseffektiv initial lösning, med stor sannolikhet att lösa problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

6 kommentar(er)

SteffenSchu

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2008 Mitsubishi Pajero Diesel. Symptomen var exakt desamma, ABS-lampan tändes och systemet fungerade inte. Efter att ha tagit det till min betrodda verkstad visade det sig att ABS-styrenheten var toast. Det kostade mig cirka 1000 euro att få den fixad, men den har fungerat perfekt sedan dess. Men innan du drar några slutsatser, vad är din körsträcka och har du märkt av några andra varningslampor? Har du också haft något arbete gjort på bromsarna nyligen? Detta kan hjälpa till att begränsa problemet. Hoppas att detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(community_translated_from_language)

N8lieSchwarz (community.author)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min är för närvarande på 77083 KM och hade precis sin service förra månaden. Jag har inte märkt några andra varningslampor och inget bromsarbete har gjorts nyligen. Hoppas verkligen att det bara är en sensor och inte styrenheten, den reparationskostnaden du nämnde har gjort mig orolig! Har din mekaniker försökt rengöra sensorerna först innan du byter ut enheten? Försöker bara utforska alla alternativ innan du eventuellt tappar den typen av pengar på reparationer.

(community_translated_from_language)

SteffenSchu

Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, jag förstår helt din oro över reparationskostnaderna, jag hoppades på en enklare fix med min också! Med din körsträcka som är relativt låg (min var på 165 000 KM när den misslyckades), kan du ha tur. Min mekaniker försökte faktiskt rengöra sensorerna först, det är alltid värt ett försök eftersom det är ett mycket billigare alternativ. De kontrollerade och rengjorde alla fyra hjulsensorer och testade till och med kabelanslutningarna. Tyvärr löste det inte problemet i mitt fall. Men här är de goda nyheterna, eftersom din bil servades förra månaden och körsträckan är ganska låg, finns det en god chans att det bara kan vara en smutsig sensor eller en lös anslutning. Ibland kan fukt och vägsmuts röra med sensorerna. Min mekaniker berättade för mig att cirka 60% av de ABS-problem han ser är sensorrelaterade snarare än fel på styrenheten. Varför försöker du inte få sensorerna rengjorda och kontrollerade först? Det kommer att kosta dig mycket mindre än en styrenhet ersättning, och om det löser det, kommer du att spara dig själv en bunt. Min erfarenhet kan ha varit i den sämre änden av spektrumet! Låt mig veta vad du får reda på, jag är nyfiken på att höra om du har tur med en enklare fix!

(community_translated_from_language)

N8lieSchwarz (community.author)

Tack så mycket för det detaljerade svaret, det är verkligen till hjälp! Du har definitivt fått mig att känna mig lite mer optimistisk om situationen. Jag kommer definitivt att följa ditt råd och be dem kontrollera och rengöra sensorerna först. Det är helt logiskt att börja med de enklare (och billigare!) lösningarna innan man tar till det värsta tänkbara scenariot. Jag ska ta den till verkstaden i morgon bitti och kommer specifikt att be dem att kontrollera sensorerna och anslutningarna först. Det faktum att din mekaniker ser så många sensorrelaterade fixar är uppmuntrande. Jag håller tummarna för att jag är i den 60%-gruppen! Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet och gå igenom möjligheterna. Jag kommer att uppdatera tråden när jag får reda på vad som faktiskt orsakar problemet, kanske kan hjälpa någon annan på vägen också!

(community_translated_from_language)

Karakostas

Har någon problem med ablu i sin l200 från 2020? Är det bara jag?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Har någon problem med ablu i sin l200 från 2020? Är det bara jag?

Om du upplever problem med AdBlue-systemet i din 2020 L200, börja med att kontrollera AdBlue-nivån för att säkerställa att den inte är låg. Om nivån är bra, inspektera efter eventuella synliga läckor eller skador på AdBlue-tanken och ledningarna. Ibland kan en enkel återställning av systemet lösa mindre problem. Om dessa steg inte hjälper kan det vara ett sensor- eller pumpfel, vilket skulle kräva professionell diagnostik. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

L200