Land Rover Defender Batteriproblem: Långsamma starter och svaga lampor

Hej på er! Jag mötte liknande problem med min 2018 Land Rover Discovery förra månaden. Symptomen var precis som dina, långsam vevning och dimljus. Jag trodde först att det bara var huvudbatteriet, men det visade sig att både huvud- och hjälpbatteriet var trasigt. Fick den kontrollerad hos återförsäljaren, och deras diagnostik visade att hjälpbatteriet inte höll laddningen ordentligt längre. Spänningsregulatorn fungerade inte heller som den skulle, vilket orsakade flimret. De bytte ut båda batterierna och spänningsregulatorn. Det var en allvarlig reparation som tog ungefär en och en halv dag eftersom de var tvungna att programmera om vissa elektriska komponenter efter batteribytet. Om du upplever dessa symtom ska du definitivt inte vänta för länge, ett sviktande batteri kan göra att du blir strandsatt eller skada andra elektriska komponenter. Se bara till att de har rätt diagnosverktyg för Land Rovers där du lämnar in den. Dessa elektriska problem kan vara svåra att diagnostisera utan rätt utrustning. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack så mycket för att du delade med dig av din erfarenhet! Det är precis vad jag var orolig för, hela kombinationen av batteri och spänningsregulator som orsakar problem. Verkligen bra att veta att det inte bara var ett enkelt batteribyte. Förresten, minns du ungefär hur mycket du slutade betala för allt det där arbetet? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt av några andra konstigheter? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er igen! Jag är glad att jag kunde hjälpa till! Bara för att uppdatera dig, ja, allt har gått perfekt smidigt sedan jag fick det fixat. Ärligt talat är det som att ha en annan bil nu, inga fler av dessa irriterande långsamma starter eller flimrande lampor. För min reparation betalade jag 290,00 € bara för att åtgärda problemet med hjälpbatteriet. En mycket bättre affär än jag först befarade, särskilt efter att de berättade om potentiella problem med spänningsregulatorn! Men lyckligtvis visade det sig att spänningsregulatorn var okej i mitt fall, så det sparade lite pengar. Det har gått ungefär tre månader sedan reparationen och jag har inte haft ett enda elektriskt problem. Startar som en charm varje gång och alla lampor fungerar precis som de ska. En sådan lättnad att inte behöva oroa sig för att bli strandsatt någonstans! Lita på mig, att få det ordnat förr snarare än senare är definitivt rätt väg att gå. Det gjorde en sådan skillnad för min dagliga körupplevelse. Låt mig veta hur det går för dig med din! Håll kontakten!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för er input! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände med min Defender. Slutligen tog det till en mekaniker förra veckan, visar sig att du hade rätt om batterierna! Hjälpbatteriet var helt skott, och det viktigaste var inte långt efter. Mekanikern visade mig hur båda batterierna kämpade för att hålla laddningen. Reparationen var ganska enkel, de bytte ut båda batterierna och gjorde en fullständig diagnostisk kontroll för säkerhets skull. Det tog ungefär 4 timmar totalt och kostade mig runt 450 dollar, inte billigt, men definitivt värt det! Mekanikern var superproffsig och förklarade allt tydligt. Du skulle se hur den går nu, startar direkt, inga fler flimrande lampor och alla elektriska system fungerar perfekt. En sådan lättnad! Önskar att jag hade gjort det tidigare istället för att oroa mig för det i veckor. Tack igen för att du fick mig att kolla upp det, du räddade mig förmodligen från att bli strandsatt någonstans! Kommer definitivt att hålla ett öga på batteriets hälsa från och med nu. Ta hand om er, allihop!

(Översatt från Engelska)