Land Rover upptäckt: Flera varningslampor Mystery

Hej där! Jag har lite erfarenhet av dieslar och gick igenom något mycket liknande med min 2016 Range Rover Sport. De där varningslamporna kan vara läskiga, eller hur? Hade exakt samma symptom, motorljus, DPF-varningar, fungerar. Det visade sig att min Ad-Blue var helt tom. Fick det fixat på min vanliga verkstad för ca 65 Euro, de fyllde på Ad-Blue och återställde systemet. Var tillbaka på vägen på nolltid. Eftersom du har en Discovery från ungefär samma era är det troligen samma problem. Dessa JLR-dieslar är ganska känsliga för sina Ad-Blue-nivåer. Snabb fråga dock: Har du märkt någon prestandaförlust eller grov tomgång? Vill bara vara säker på att det inte är något annat på gång. Dessutom, när var din senaste DPF regen-cykel? Låt mig veta så kan jag dela mer information om vad min mekaniker gjorde!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är på 67457 KM sedan min senaste service, och jag har inte märkt några prestandaproblem eller grov tomgång faktiskt. Motorn går ganska jämnt förutom att dessa varningslampor dyker upp. Det är betryggande att höra att det kanske bara är Ad-Blue. Jag var orolig att det kunde vara något allvarligare med DPF-systemet. Nämnde din mekaniker hur ofta vi helst borde kontrollera Ad-Blue-nivåerna? Jag har ärligt talat varit lite lat med att hålla reda på det. Tror jag ska kolla upp det på verkstaden i veckan. Priset du nämnde låter rimligt, mycket bättre än att hantera potentiella DPF-problem längre fram!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha tagit itu med det här på min Range Rover Sport har jag blivit ganska bekant med dessa Ad-Blue-quirks. Min har cirka 72K KM nu, och jag har lärt mig att hålla ett öga på nivåerna. Eftersom din motor går smidigt utan prestandaproblem är jag ännu mer övertygad om att det bara är Ad-Blue. Min mekaniker gav mig faktiskt ett bra tips, han sa att vi skulle kontrollera Ad-Blue-nivåerna var 5000-6000 km eller så. Jag har börjat göra det under mina vanliga bränslestopp, bara att göra det till en del av min rutin, vet du? Efter min erfarenhet har jag faktiskt en liten behållare med Ad-Blue i mitt garage nu. Det har kommit väl till pass ett par gånger! Men ja, ska absolut kolla upp det på verkstaden. Varningslamporna bör slockna när de fyllt på och återställt systemet. En annan sak som min mekaniker nämnde, dessa JLR-dieslar använder vanligtvis mer Ad-Blue under motorvägskörning, så om du gör många långa resor kanske du vill kontrollera det oftare. Bara något att tänka på! Låt mig veta hur det går på verkstaden! Alltid bra att jämföra anteckningar med andra Land Rover-ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljerade råd! Det är väldigt användbart med att kontrollera Ad-Blue var 5000-6000 km, kommer definitivt att börja göra det. Kan inte fatta att jag inte tänkte på att ha en reservbehållare i garaget heller, det är en så smart idé! Bokade precis in bilen till imorgon bitti faktiskt. Du har verkligen gjort mig lugn om detta. Jag kör en hel del motorvägskörning för jobbet, så det förklarar varför jag kanske går igenom Ad-Blue snabbare än förväntat. Kommer definitivt hålla ett extra öga på det från och med nu. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Det är alltid bra att höra från någon som har hanterat samma problem. Jag kommer att uppdatera dig efter verkstadsbesöket, men känner mig mycket mer självsäker nu när det bara är ett Ad-Blue-problem snarare än något allvarligare med DPF. Skål för all hjälp!

(Översatt från Engelska)