100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

majajung52

LandCruiser förvärmningslampa och rökproblem

Jag har en Toyota LandCruiser från 2007, dieselmotor. Förvärmningslampan slocknar inte, motorlampan lyser och det är ovanlig rök vid acceleration. Kan detta vara en defekt glödstyrningsenhet eller ett kabel-/kontaktproblem? Har någon upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota LandCruiser från 2007 med dieselmotor upplever problem med att förvärmningslampan inte släcks, motorlampan lyser och det kommer ovanlig rök vid acceleration. Möjliga orsaker inkluderar en defekt glödstiftstyrning, ett felaktigt glödstiftsrelä eller en problematisk temperatursensor. Den föreslagna lösningen är att söka professionell diagnostik, eftersom problemet kan vara komplext och utöver en enkel gör-det-själv-lösning.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

miafriedrich1

Låter bekant! Jag hade liknande symptom på min gamla Saab 9-3, förvärmningslampan lyste konstant, motorlampan tändes. Kan det vara glödstiftsreläet eller en dålig temperatursensor som ställer till det med förvärmningscykeln? Kontrollerade du felkoderna?

(community_translated_from_language)

majajung52 (community.author)

Tack! Kan du förklara hur glödstiftreläet eller temperatursensorn kan vara kopplade till styrenhetens fel och röken? Finns det tester jag kan utföra för att isolera orsaken innan jag byter ut delar?

(community_translated_from_language)

miafriedrich1

Tja, på Saaben var reläet i princip fastnat och sa åt glödstiften att fortsätta värma även när motorn var varm. ECU:n blev förvirrad, därav lampan. Jag höll inte på med diagnos själv då. Om du också ser rök och misstänker glödstift, skulle jag bara ta den till en pålitlig verkstad. Låter som att det är bortom en enkel gör-det-själv-fix. Jag slutade med en liknande reparationskostnad ändå.

(community_translated_from_language)

majajung52 (community.author)

Tack för insikterna. Med tanke på de potentiella komplexiteterna och röken håller jag med om att professionell diagnostik är det bästa tillvägagångssättet. Jag bokar en verkstadsbesök. Det var en defekt styrenhet och reparationen kostade 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

LANDCRUISER