100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

josephberger83

Latitud Cylinder Pressure Fluctuation

Min Renault Latitude diesel från 2011 visar cylinder tryckfluktuation vid endast 77270 km. Bränsleförbrukningen är upp, effekten är nere och motorlampan lyser. Jag misstänker att det är ett följdfel, men var ska man ens börja? Turbo, kamrem, vevaxel, kolvringar, tändstift verkar alla vara bra vid en första inspektion.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

robinjones4

Wow, tryckfluktuationer är otäcka. Eftersom du tror att det är ett sekundärt problem, har du kopplat in det till ett ordentligt diagnostikverktyg? Generiska OBD-läsare missar ofta den verkliga boven. Något nyligen utfört arbete eller konstiga ljud i förväg? Uteslut grunderna innan du ger dig in i saker!

(Översatt från Engelska)

josephberger83 (Författare)

Bra tips om diagnostikverktyget. Jag har bara använt en grundläggande läsare. Vilka parametrar ska jag övervaka specifikt förutom de uppenbara cylindertrycken? Finns det ett specifikt värde att hålla utkik efter, som en spänning?

(Översatt från Engelska)

robinjones4

Precis! Ett Renault-specifikt diagnostikverktyg är nödvändigt. Övervaka bränsletrim, MAF-sensorns avläsningar och turbotrycket tillsammans med cylindertrycken. Det låter verkligen som att ett besök på en verkstad är i sin ordning. Det kan vara nästan vad som helst.

(Översatt från Engelska)

josephberger83 (Författare)

Tack. Jag ska få det på en professionell diagnostik. Som misstänkt slocknade motorlampan och motorn går normalt nu. Falskt fel och cylindertrycket är också bra. Tid sparad!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: