100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

dennisscholz27

Latitude automatisk växellåda problem

Jag upplever problem med min Renault Latitude 2013 (bensinmotor). Den har 236476 km på mätaren. Den automatiska växellådan verkar krångla. Specifikt beter sig växlingen osannolikt – den är inte alls mjuk. Dessutom fortsätter varningslampan för växellådan på instrumentbrädan att lysa. Växellådan växlar inte som vanligt och ibland går den automatiska växellådan in i nödläge. Jag har kontrollerat efter uppenbara läckor eller skador, men allt verkar normalt utifrån. Kan den slitna transmissionsoljan vara orsaken, eller är det något annat jag borde titta på? Kan det vara underspänning? Har någon annan upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Latitude från 2013 med 236 476 km upplever problem med automatlådan, inklusive opålitlig växling, slirning och aktivering av nödläge, med transmissionsindikatorlampan tänd. Problemet kan bero på sliten transmissionsvätska eller underspänning. Det föreslås att kontrollera och byta transmissionsvätska och inspektera felloggar för potentiella problem som defekta hjulgivare. Efter att ha följt detta råd löstes problemet genom att byta hydraulvätska och återställa felkoder.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

nelezimmermann7

Jag hade ett liknande problem med min Latitude. Automatlådor kan vara ganska känsliga. Betyder "osannolikt växlingsbeteende" att den slirar? Slirning är när motorn varvar högre än normalt under ett växlingsbyte, men det finns ingen motsvarande acceleration. Transmissionsoljan i en automatlåda fungerar som en hydraulvätska och är avgörande för en smidig drift. Om den är gammal eller låg kan den orsaka alla sorters problem med automatlådan. När kontrollerade du senast transmissionsoljenivån och kontrollerade du skicket?

(community_translated_from_language)

dennisscholz27 (community.author)

Ja, ibland slirar det; du beskrev det väl. Jag har inte kollat transmissionsoljan på sistone, för att vara ärlig. Jag visste inte ens att slitage på växellådan kunde orsaka slirning. Jag trodde att slirning indikerade ett mycket allvarligare problem. Vad säger tillståndet dig?

(community_translated_from_language)

nelezimmermann7

Jag förstår din oro. I mitt fall visade det sig vara "Undervolt i fordonet". Jag rekommenderar att du tar den till en pålitlig verkstad och låter dem kontrollera skicket och nivån på automatväxellådsoljan i Renaulten. Kontrollera även felloggarna; Nödläget kan utlösas om en hjulsensor är defekt. Att byta hydraulvätskan och kontrollera efter felkoder kan lösa problemet. Om det inte gör det kan du åtminstone utesluta den enklaste orsaken. Lycka till!

(community_translated_from_language)

dennisscholz27 (community.author)

Tack så mycket för rådet! Jag uppskattar det verkligen. Jag tog den till en verkstad och mekanikern bekräftade att det var transmissionsvätskan. Att byta hydraulvätskan och återställa felkoderna gjorde susen, och det kostade inte så mycket – bara 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE