Carly Community
marcojohnson5
LeSabres ojämna tomgång pekar på slitna motorfästen
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marcojohnson5 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Jag stötte på nästan identiska vibrationsproblem med min 2006 LeSabre förra året. Efter att ha bytt ut både motorfästet och transmissionsfästet upphörde de hårda vibrationerna helt. Även monteringsfästet på passagerarsidan var skadat och behövde bytas ut. Blev reparationskostnaden rimlig i ditt fall? Min summa uppgick till cirka 600 Euro för delar och arbete, men priserna varierar. Också nyfiken på om du märkte några andra problem som dyker upp efter att du fixat fästena? I mitt fall har allt fungerat som det ska sedan reparationen.
(Översatt från Engelska)
berndhuber1
Efter att ha slutfört reparationen av motorfästet var den totala kostnaden förvånansvärt rimlig på 95 € för att fixa en felaktig kabelanslutning som orsakade sensorproblem. Det defekta motorfästet visade sig vara grundorsaken, och när det väl bytts ut rensades alla felkoder. Transmissionsfästet och monteringsfästet inspekterades och visade sig vara i gott skick, så inga ytterligare byten behövdes i mitt fall. Den initiala diagnosen var spot-on, den överdrivna rörelsen från det dåliga fästet hade skadat några ledningsanslutningar, men inget större. Sedan reparationen för ett halvår sedan har bilen gått perfekt utan vibrationsproblem eller nya problem. Tomgången är jämn nu och alla sensoravläsningar är normala. Detta visar verkligen hur ett defekt motorfäste kan orsaka en kaskad av symtom som kan tyckas orelaterade till en början. Det viktigaste var att fånga upp monteringsfelet tidigt innan det kunde orsaka mer omfattande skador på andra komponenter. Regelbunden inspektion av motorfästen under underhåll kan hjälpa till att upptäcka dessa problem innan de blir stora problem.
(Översatt från Engelska)
marcojohnson5 (Författare)
Resultatet var förvånansvärt likt ditt. Jag tog min bil till en välkänd mekaniker som diagnostiserade problemet direkt. Motorfästet och transmissionsfästet behövde bytas ut. Ett trasigt monteringsfäste på förarsidan krävde också uppmärksamhet. Den totala reparationen uppgick till 580 € inklusive delar och arbete. Butiken slutförde alla reparationer på en dag. Sedan fästena fixerades går bilen perfekt utan vibrationer på tomgång. Alla felkoder försvann och returnerades aldrig. Den grova tomgången försvann helt efter att ha åtgärdat de defekta motorfästena. Min mekaniker förklarade att ett tidigt fångst av monteringsfel förhindrade ytterligare skador på sensorer och kablar. Reparationskostnaderna var rimliga med tanke på risken för dyrare problem om de inte åtgärdades. Sex månader senare fungerar allt fortfarande utmärkt utan nya problem. Denna erfarenhet lärde mig att inte ignorera ovanliga vibrationer, eftersom de ofta pekar på monteringsproblem som bör åtgärdas omgående. Regelbundna inspektioner av motorfästen under underhåll kan hjälpa till att upptäcka dessa problem tidigt.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
berndhuber1
Efter att ha arbetat på en 2008 Buick Lucerne med samma 3,8L-motor förra månaden, matchar symptomen du beskriver min erfarenhet av trasiga motorfästen. De hårda vibrationerna under tomgång var ett tydligt tecken på monteringsfel i mitt fall. Diagnosen avslöjade två defekta motorfästen som tillät överdriven rörelse, särskilt märkbar vid tomgång. Det främre fästet var helt separerat från sitt fäste, vilket fick motorn att växla mer än normalt. Denna växling skapade anslutningsproblem med flera sensorer, vilket utlöste flera felkoder. Monteringsfel på dessa motorer är ganska vanligt efter 150k miles. Gummit försämras med tiden, speciellt om det utsätts för oljeläckor. En ordentlig inspektion bör innefatta att kontrollera alla fästen medan motorn är både igång och avstängd för att observera rörelsemönster. Reparationen var tillräckligt allvarlig för att köra med trasiga fästen riskerade att skada andra komponenter, inklusive transmissionsledningar och elektriska anslutningar. I mitt fall hade den överdrivna motorrörelsen redan börjat påverka gasspjällssensorns ledningar. En grundlig diagnos bör inkludera en visuell inspektion av alla motorfästen medan någon vrider motorn något. Överdriven rörelse eller sprucket gummi är tydliga indikatorer på monteringsfel som kräver omedelbar uppmärksamhet.
(Översatt från Engelska)