jamesmueller8
Lexus GS parkeringsvärmarproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus GS-ägare från 2013 upplevde problem med att parkeringsvärmaren inte startade, tillsammans med ett felmeddelande relaterat till kupévärmaren. Huvudvärmesystemet fungerade bra, vilket indikerade att problemet var isolerat till kupévärmaren. En föreslagen orsak var en defekt glödstift, vilket är avgörande för förvärmning av förbränningskammaren i kupévärmaren. Genom att byta ut glödstiftet löstes problemet, och parkeringsvärmarens funktion återställdes.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
jamesmueller8 (community.author)
Tack för det snabba svaret! För att svara på dina frågor, den vanliga värmen fungerar perfekt när motorn är igång. Det är bara parkeringsvärmaren som är helt död. Allt annat relaterat till klimatkontrollen verkar också vara normalt – AC, fläkt, allt bra. Kan det fortfarande vara något enkelt, eller ser jag fram emot en stor reparationsräkning?
(community_translated_from_language)
david_swift89
Med tanke på att de primära värmefunktionerna är i drift och felet är isolerat till den extra värmaren, är sannolikheten för en defekt glödstift förhöjd. Glödstift används för att förvärma förbränningskammaren i den extra värmaren. Fel på ett glödstift förhindrar att den extra värmaren tänds, vilket därmed inaktiverar parkeringsvärmefunktionen. Även om en omfattande diagnostisk procedur rekommenderas, är byte av glödstiftet ett logiskt första steg. Baserat på typiska reparationskostnader för denna modell och detta problem, förvänta dig en utgift i regionen 440 €. Det är dock alltid lämpligt att söka en professionell bedömning för att utesluta eventuella oförutsedda komplikationer.
(community_translated_from_language)
jamesmueller8 (community.author)
Wow, tack så mycket för informationen! Glödstift, va? Det hade jag aldrig gissat. Jag ska ta det till en verkstad och låta dem kolla upp det. Din förklaring är helt logisk, och nu har jag åtminstone en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Det visade sig vara glödstiftet, precis som du misstänkte. Fick det utbytt för 430 € och nu fungerar parkeringsvärmaren igen! Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
david_swift89
Hälsningar. Symptomen du beskriver, nämligen oförmågan att aktivera parkeringsvärmaren i kombination med ett lagrat fel relaterat till tilläggsvärmaren, tyder starkt på ett fel inom själva tilläggsvärmesystemet. Tilläggsvärmaren, som ofta används i moderna fordon för att komplettera det huvudsakliga värmesystemet, särskilt i kallare klimat eller under motoruppvärmning, är beroende av flera komponenter. Innan jag föreslår mer involverad diagnostik, kan du bekräfta om några andra klimatkontrollfunktioner beter sig felaktigt? Fungerar det huvudsakliga värmesystemet normalt när motorn är igång? Att bekräfta dessa observationer skulle vara fördelaktigt.
(community_translated_from_language)