philippzimmermann5
Lexus GX knackgivars problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus GX från 2019 upplever en motorvarningslampa, ökad bränsleförbrukning och ojämn tomgång, där diagnostiken pekar på en defekt knacksensor. Problemet kan bero på en skadad kabel- eller kontaktanslutning. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera knacksensorns resistans och kontinuiteten i kabelhärvan till ECU:n. Slutligen beslutades det att låta en verkstad bekräfta och reparera den defekta anslutningen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
philippzimmermann5 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Angående resistans- och kontinuitetskontroller, kan du utveckla de förväntade värdena eller intervallen jag bör leta efter? Finns det också specifika stift på ECU-kontakten som jag bör undersöka för att verifiera ledningarnas integritet, eller är ett kopplingsschema nödvändigt?
(community_translated_from_language)
clararichter2
Okej, så det förväntade motståndet varierar, men vanligtvis ligger det runt 100-300 kOhm över sensorkontakterna. När det gäller ECU-stiften är ett kopplingsschema definitivt din vän här. Att försöka gissa kan leda till allvarliga huvudvärk, eller ännu värre, att bränna något dyrt. Med tanke på symtomen och den eventuella dåliga anslutningen kan det vara värt att låta en verkstad ta sig an det här innan det blir frustrerande!
(community_translated_from_language)
philippzimmermann5 (community.author)
Jag uppskattar insikterna, särskilt angående ECU-stiftidentifieringen. Jag har bestämt mig för att följa ditt råd och ta Lexus till en pålitlig verkstad. De bekräftade den defekta anslutningen och offererade 95 € för reparationen. Tack för att du pekade mig i rätt riktning för att undvika mer omfattande felsökning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GX
clararichter2
Låter som att du har lokaliserat problemet väl! De där knackningssensorerna kan vara riktigt jobbiga. Innan du byter ut delar, har du kontrollerat resistansen i själva knackningssensorn och kontinuiteten i kablaget tillbaka till ECU:n? En dålig anslutning där kan efterlikna en defekt sensor, vilket stör din tändning och orsakar dålig prestanda.
(community_translated_from_language)