Carly Community
philippzimmermann5
Lexus GX knackgivars problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
philippzimmermann5 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Angående resistans- och kontinuitetskontroller, kan du utveckla de förväntade värdena eller intervallen jag bör leta efter? Finns det också specifika stift på ECU-kontakten som jag bör undersöka för att verifiera ledningarnas integritet, eller är ett kopplingsschema nödvändigt?
(Översatt från Engelska)
clararichter2
Okej, så det förväntade motståndet varierar, men vanligtvis ligger det runt 100-300 kOhm över sensorkontakterna. När det gäller ECU-stiften är ett kopplingsschema definitivt din vän här. Att försöka gissa kan leda till allvarliga huvudvärk, eller ännu värre, att bränna något dyrt. Med tanke på symtomen och den eventuella dåliga anslutningen kan det vara värt att låta en verkstad ta sig an det här innan det blir frustrerande!
(Översatt från Engelska)
philippzimmermann5 (Författare)
Jag uppskattar insikterna, särskilt angående ECU-stiftidentifieringen. Jag har bestämt mig för att följa ditt råd och ta Lexus till en pålitlig verkstad. De bekräftade den defekta anslutningen och offererade 95 € för reparationen. Tack för att du pekade mig i rätt riktning för att undvika mer omfattande felsökning!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
clararichter2
Låter som att du har lokaliserat problemet väl! De där knackningssensorerna kan vara riktigt jobbiga. Innan du byter ut delar, har du kontrollerat resistansen i själva knackningssensorn och kontinuiteten i kablaget tillbaka till ECU:n? En dålig anslutning där kan efterlikna en defekt sensor, vilket stör din tändning och orsakar dålig prestanda.
(Översatt från Engelska)