Lexus IS motor knackar

God kväll. Jag har en 2020 Lexus IS med en bensinmotor som har utvecklat en otäck vana. Vid 30 158 km har den börjat knacka våldsamt under belastning – särskilt vid acceleration. Känns som förtändning. Vid sidan av knackandet får jag reducerad motoreffekt, bilen rycker när jag accelererar och det kommer en rökpuff bak när det händer. Jag har kopplat in den till en kodläsare, och det finns ett fel lagrat. Jag misstänker att det kan vara avlagringar i förbränningskammaren. Har någon annan upplevt något liknande med sin IS, eller kanske ett annat fordon?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Hälsningar. Din beskrivning liknar slående ett problem jag stötte på med mitt tidigare fordon, en BMW 3-serie från 2016. Den uppvisade analoga symptom, inklusive hörbart knackande, minskad effekt och oregelbundna accelerationsmönster. Diagnostikprocessen avslöjade analoga felkoder som hänför sig till förbränningsoregelbundenheter. Grundorsaken, som fastställdes av de certifierade BMW-teknikerna, tillskrevs kolhaltiga avlagringar som ackumulerades i förbränningskamrarna. Kan du vänligen utveckla den specifika felkoden som hämtades från ditt diagnostikverktyg?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Felkoden är P0300, vilket är en generisk kod för slumpmässig/flercylindrig misständning. Lexus servicehandbok pekar på ett par potentiella orsaker, men avlagringarna i förbränningskammaren verkar mest troliga med tanke på symptomen. Nämnde BMW-teknikerna något specifikt om hur avlagringarna bildades i ditt fall, eller vad som var den bästa åtgärden för att åtgärda problemet?

(Översatt från Engelska)

Bekräftande. BMW-teknikerna angav att de kolhaltiga avlagringarna var en följd av det direkta insprutningssystemet, en vanlig egenskap som delas med din Lexus IS-bensinmotor. Frånvaron av bränsleinsprutare för att rengöra insugsventilerna och förbränningskamrarna bidrar till ansamlingen av avlagringar över tid. Med tanke på felkoden och din preliminära bedömning skulle det vara klokt att söka råd från en kvalificerad Lexus-servicecenter. De besitter den nödvändiga expertisen och specialiserade verktyg för att genomföra en grundlig diagnostisk utvärdering och administrera lämpliga åtgärdsstrategier, vilket kan inkludera kemiska induktionsbehandlingar eller, i mer allvarliga fall, fysisk borttagning av avlagringarna.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet; du har i stort sett bekräftat mina misstankar. Jag bokade in den hos en välrenommerad oberoende Lexus-specialist; de skopade cylindrarna och hittade en betydande kolavlagring. De utförde en kemisk rengöring och problemet är nu löst. Totalkostnaden var 425€, vilket jag var nöjd med. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: