andreasschroeder8
Lexus IS Turbo Wastegate-problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Lexus IS hybrid från 2016 upplever problem med motorlampan, reducerad effekt, dåligt motorrespons, avstängning vid tomgång, ökad bränsleförbrukning och ett visslande ljud under acceleration. Dessa symtom tyder på ett potentiellt tryckläckage, eventuellt på grund av en lös klämma, sprucken slang eller problem med avgasåterföringsventilen. En visuell inspektion av turbosystemet, särskilt slangarna och avgasåterföringsventilen, rekommenderas. Problemet identifierades slutligen som en defekt avgasåterföringsventil, som reparerades av en mekaniker, vilket löste problemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
andreasschroeder8 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Jag gjorde en snabb visuell kontroll, men ärligt talat är jag inte superbekant med turbosetupen på den här motorn. Några tips om var jag specifikt ska leta efter de där tryckslangarna och anslutningarna? Jag är lite av en nybörjare när det gäller turboproblem, så alla tips skulle vara fantastiska. Finns det vanliga felpunkter som jag bör vara medveten om?
(community_translated_from_language)
gertbauer34
Okej, så att spåra laddtrycksslangarna kan vara knepigt. Börja direkt efter turboaggregatets utlopp och följ rören till intercoolern, sedan från intercoolern till insugningsröret. Var särskilt uppmärksam på eventuella gummislangar, eftersom de kan spricka med ålder och värme. Kontrollera också wastegate-ventilen och dess manöverarm – en defekt där kan orsaka alla möjliga laddtrycksproblem. För att vara ärlig, med dessa symtom, särskilt motorstoppet, kan det också vara ett allvarligare problem med själva turbon. Vid 220 000 km är slitage definitivt en faktor. Du kanske vill överväga att låta en mekaniker med erfarenhet av turbosystem kontrollera det; kan spara dig mycket huvudvärk i det långa loppet.
(community_translated_from_language)
andreasschroeder8 (community.author)
Jag följde ditt råd och tog med det till en lokal mekaniker. Det visade sig att wastegate-ventilen verkligen var boven. Reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig runt 860 €. Går som en klocka nu, tack så mycket!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
gertbauer34
Låter som en läckande laddtryck för mig. Det där visslande/hissande ljudet är ett klassiskt symptom. Har du kollat alla slangar och anslutningar runt turbon? En lös klämma eller en sprucken slang kan definitivt orsaka minskad effekt och dålig motorrespons, plus att trigga motorlampan. Med tanke på att det är en hybrid, kolla kanske också om det finns några specifika hybrid-systemkoder relaterade till laddtryck. Jag skulle börja med en visuell inspektion innan jag slänger några delar på den.
(community_translated_from_language)