julian_schaefer6
Lexus LFA VANOS-problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Lexus LFA från 2011 upplevde problem med motorlampan och ökad bränsleförbrukning. Diagnostik föreslog en felaktig insugnings-VANOS, eventuellt på grund av ett problem med kamaxelns magnetventil eller ett problem med strömförsörjningen. En annan person delade en liknande upplevelse med oljeslam som påverkade variabel ventilstyrning, vilket tyder på att det kan vara ett relaterat problem. Problemet löstes i slutändan genom att byta ut en felaktig magnetventil i VANOS-systemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
julian_schaefer6 (community.author)
Oljeslam, va? Det hade jag inte tänkt på. Var reparationen komplicerad? Slutade du med att byta ut VANOS-enheten?
(community_translated_from_language)
leonie_berger1
Nej, behövde tack och lov inte byta VANOS. Men oljeslammet var definitivt boven. Ändå är det bättre att få det ordentligt kontrollerat. Det kan också vara kamkedjan. En verkstad vet bättre.
(community_translated_from_language)
julian_schaefer6 (community.author)
Tack för insikten! Tog tillbaka den till mekanikern, och det var faktiskt VANOS. De bytte ut en defekt magnetventil. Totalkostnad: 250 €. Går smidigt nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
leonie_berger1
Låter bekant. Hade ett liknande problem med min BMW för ett tag sedan: motorfel, motorlampan och hela köret. För mig var det oljeslam som ställde till det med den variabla timingen. Har du kollat det?
(community_translated_from_language)