100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

eberhardheld1

Lexus LS bromsvätska låg, svampig pedal

Jag upplever ett konstigt problem med min Lexus LS hybrid från 2014. Jag har märkt att bromsvätskenivån ständigt är låg och jag får en konstig feedback från bromspedalen – nästan en svampig känsla. Den har gått 159 040 km. Jag har kontrollerat efter synliga läckor runt huvudcylindern och varje hjul, men jag verkar inte hitta något uppenbart. Kan detta vara relaterat till slitna bromsbelägg eller något mer olycksbådande i det hydrauliska bromssystemet?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Lexus LS hybrid från 2014 upplever konsekvent låga bromsvätskenivåer och en svampig bromspedal. Trots kontroll av synliga läckor hittades inga, vilket ledde till oro över slitna bromsbelägg eller potentiella problem i det hydrauliska bromssystemet. Ett förslag gjordes att göra en bromskontroll, vilket avslöjade slitna belägg som orsaken. Problemet löstes genom att byta belägg och rotorer.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

friedrichkrueger2

Jag kör också en LS. Jag hade ett liknande problem för ett tag sedan. Det visade sig vara slitna bromsar. Har du haft en bromsinspektion nyligen?

(community_translated_from_language)

eberhardheld1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Nej, jag har inte haft en bromsinspektion nyligen. Märkte du också den låga bromsvätskenivån utöver den konstiga pedalkänslan? Och var det en kostsam reparation?

(community_translated_from_language)

friedrichkrueger2

Ja, jag hade båda symptomen. Med tanke på din körsträcka och det faktum att du inte har haft en inspektion nyligen, skulle jag starkt rekommendera att ta den till en verkstad. Det är bättre att vara säker än ledsen när det gäller bromsar.

(community_translated_from_language)

eberhardheld1 (community.author)

Okej, jag uppskattar rådet. Jag ska boka in det för en bromsinspektion så snart som möjligt. Förhoppningsvis är det bara slitna belägg. Det var slitna belägg! Totalkostnad 480€ inklusive nya belägg och rotorer. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS