100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

AlBeckRacer

Lexus LX cylindertryck

Jag har problem med min 2008 Lexus LX diesel. Jag har märkt cylindertrycksfluktuationer, ökad bränsleförbrukning, minskad motoreffekt och motorlampan lyser. Bilen har 120 732 km. Jag misstänkte kolvringar eller turboladdaren. Kan en defekt bränsleinsprutare orsaka detta? Kan det vara motor knackning eller en missfire, även om det är en diesel? Är det möjligt att detta är ett följdfel?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

charlesschneider1

Jag äger också en Lexus LX och har upplevt något liknande. Cylindertrycksfluktuation är knepigt. Har du märkt några ovanliga ljud, som väsande eller visslande, som kan tyda på en vakuumläcka? Har du skannat motorn efter felkoder med en OBD-II-skanner? Att känna till koden hjälper till att begränsa orsakerna. Det kan vara ett sensorproblem som orsakar fluktuationsavläsningen. Att kontrollera luftfiltret är en bra utgångspunkt. Få dessa felkoder lästa!

(Översatt från Engelska)

AlBeckRacer (Författare)

Jag använde en OBD-II-skanner och felkoderna är generiska och pekar på en obalans i cylindertrycket. Jag har inte märkt några ovanliga ljud, men jag ska vara mer uppmärksam. Pekade dina felkoder på en generell obalans, eller var de mer specifika? Kan ett sensorproblem ensamt orsaka alla symtom, med tanke på bilens körsträcka?

(Översatt från Engelska)

charlesschneider1

I mitt fall var de initiala koderna också ganska generiska och indikerade ett potentiellt problem med bränslesystemet. På grund av det började jag titta på injektorerna och bränslepumpen. Med tanke på den generiska karaktären hos dina koder och körsträckan, kan det vara klokt att låta en professionell utföra en grundlig diagnostisk undersökning. Det låter som att det kan vara bortom enkla åtgärder om flera cylindrar visar denna obalans. Det är bäst att fånga det tidigt istället för att riskera ytterligare skador.

(Översatt från Engelska)

AlBeckRacer (Författare)

Jag uppskattar din hjälp! Jag följde ditt råd och tog den till verkstaden. Det visade sig att tryckfluktuationen berodde på en defekt sensor i insugningsröret. Mekanikern bytte ut den och återställde datorn. Lampan är nu släckt, bilen går perfekt och den slutliga reparationskostnaden var 0€ eftersom den fortfarande var under garanti!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: