Lexus LX Diesel upplever svart rök, instabil tomgång och kraftförlust

Hej där, jag har gått igenom nästan samma scenario som ditt. Jag äger en 2014 Lexus LX Diesel. För några månader sedan började jag märka liknande ryckig acceleration och en grov tomgång. Min bil hade också det konstiga visslande och väsande ljudet när jag varvade upp motorn, tillsammans med att motorlampan glödde. Jag var tvungen att köra bilen till verkstaden, och efter en fullständig kontroll visade det sig att ledningsnätet till laddtrycksställdonet var ur funktion. Det orsakade felavläsningar mellan turboladdaren och motorstyrmodulen. Så angående allvaret i problemet: ja, det var ett ganska allvarligt problem. Det här är inte något du vill fortsätta köra runt med. Om det inte åtgärdas i tid kan den otillräckliga eller överdrivna laddningen orsaka allvarliga motorskador. Det är viktigt att reparera ledningsnätet för att förhindra ytterligare skador på motorn. Min mekaniker var tvungen att kontrollera hela ledningsnätet till ställdonet, diagnostisera det exakta skadeområdet och slutligen reparera det. Det kan visa sig vara lite tidskrävande beroende på skadans omfattning. Allt som allt är en resa till mekanikern absolut nödvändig för dig. Se bara till att du hittar en pålitlig sådan som kan sin sak. Och skjut inte upp reparationen - det är bättre att ta tag i problemet innan det orsakar allvarligare motorproblem. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej där, tack så mycket för ditt detaljerade svar. Det är verkligen trevligt att höra detta från någon som har gått igenom en liknande situation. Det verkar som att det är oundvikligt att få min Lexus LX till garaget. Efter att ha hört om din erfarenhet räknar jag med att jag måste få ledningsnätet kontrollerat ASAP för eventuella skador. Av ren nyfikenhet, minns du hur mycket du betalade för hela reparationsprocessen? Har du också stött på några andra problem med din Lexus efter att ha fått ledningsnätet fixat? Låt mig få veta. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Glad att jag kunde hjälpa till. Om minnet tjänar mig rätt, delade jag med cirka 155 € för att få ledningsnätet till boost tryckställdonet reparerat. Sedan jag gjorde det har jag varit glad att kunna säga att hela problemet med laddtrycksaktuatorn verkar ha lagts till sängs. Bilen har gått smidigt, ingen svart rök eller skakiga tomgångar, inga konstiga ljud. Det är som om den har fått en ny chans i livet. Så jag rekommenderar definitivt att du får det sorteras ut soonest. Det är en investering verkligen, att ta hand om det nu kommer att spara dig några kostsamma motor reparation längs vägen. Skål!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för denna användbara information. Jag är lättad över att höra att din Lexus LX fungerar smidigt efter reparationen. Kostnaden låter inte alltför upprörande med tanke på den skada som den potentiellt skulle kunna förhindra. Nu ska jag definitivt få min bil inspekterad av en pålitlig mekaniker utan några förseningar. Att veta att ditt problem löstes ger mig en bra riktning att gå i och en hel del självförtroende. Låt oss hoppas att min bil också får ett nytt liv, precis som din! Tack så mycket igen. Ta hand om dig, och skål!

(community_translated_from_language)