100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

simonsteel1

Lexus UX Hybrid Motorknackning

Min 2020 Lexus UX hybrid visar några oroande tecken vid 181584 km. Jag upplever reducerad motoreffekt och ryckighet vid acceleration. Dessutom har jag märkt avgasrök vid acceleration, och det finns en felkod lagrad. Jag misstänker knackningar, kanske från avlagringar i förbränningskammaren. Har någon annan haft detta med sin UX?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Lexus UX hybrid från 2020 upplever minskad motoreffekt, ryckig acceleration och avgasrök, med misstänkt knackande i motorn. Möjliga orsaker inkluderar förbränningskammaravlagringar, detonation eller tändförsprängning, potentiellt kopplat till bränslekvalitet eller tändningstidpunkt. Det rekommenderas att konsultera en kvalificerad tekniker för att diagnostisera och åtgärda problemet omgående för att förhindra ytterligare motorskador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

nico_braun9

Jag äger också en UX (inte hybriden), och jag har sett liknande saker nyligen. Ljudet av 'knackande förbränning' låter som detonation eller förtändning. Detonation är när luft/bränsleblandningen antänds efter att tändstiftet tänts, vilket orsakar en chockvåg. Förtändning är när den antänds före. Hur som helst, det är dåligt. Har du tänkt på bränslet du använder? Lägre oktantal kan orsaka detta, eftersom det är mer benäget att för tidig förbränning. Kan tändningstidpunkten vara relaterad?

(community_translated_from_language)

simonsteel1 (community.author)

Tack för informationen! Jag uppskattar förklaringen om detonation/för-tändning. Jag brukar använda den rekommenderade oktanhalten. Kan bränslet fortfarande vara problemet även om det uppfyller specifikationerna? Och vad menar du med 'tändinställning'? Är det något jag kan kontrollera själv, eller är det bättre att lämna det till en fackman?

(community_translated_from_language)

nico_braun9

Även med rätt oktantal kan bränslekvalitet eller lagring påverka prestandan, om än osannolikt. 'Tändinställning' är det ögonblick då tändstiftet tänder i förhållande till kolvens position. Felaktig inställning kan orsaka knackning. Att diagnostisera och justera det kräver specialutrustning; det är inte lätt att göra utan den. Med tanke på den minskade effekten, ryckigheten, röken och felkoderna skulle jag uppsöka en kvalificerad tekniker så snart som möjligt. Åtgärda potentiell detonation snabbt för att undvika motorskador. Reparationer kan uppgå till 425€, så det är bättre att vara säker.

(community_translated_from_language)

simonsteel1 (community.author)

Jag uppskattar dina råd och förklaringar. Jag har bokat en tid med en mekaniker för att kontrollera orsakerna till knackningarna och tändinställningen. Det orsakades faktiskt av avlagringar i förbränningskammaren. Förhoppningsvis fixar detta det innan det blir värre. Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

UX