Carly Community
simonsteel1
Lexus UX Hybrid Motorknackning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
simonsteel1 (Författare)
Tack för informationen! Jag uppskattar förklaringen om detonation/för-tändning. Jag brukar använda den rekommenderade oktanhalten. Kan bränslet fortfarande vara problemet även om det uppfyller specifikationerna? Och vad menar du med 'tändinställning'? Är det något jag kan kontrollera själv, eller är det bättre att lämna det till en fackman?
(Översatt från Engelska)
nico_braun9
Även med rätt oktantal kan bränslekvalitet eller lagring påverka prestandan, om än osannolikt. 'Tändinställning' är det ögonblick då tändstiftet tänder i förhållande till kolvens position. Felaktig inställning kan orsaka knackning. Att diagnostisera och justera det kräver specialutrustning; det är inte lätt att göra utan den. Med tanke på den minskade effekten, ryckigheten, röken och felkoderna skulle jag uppsöka en kvalificerad tekniker så snart som möjligt. Åtgärda potentiell detonation snabbt för att undvika motorskador. Reparationer kan uppgå till 425€, så det är bättre att vara säker.
(Översatt från Engelska)
simonsteel1 (Författare)
Jag uppskattar dina råd och förklaringar. Jag har bokat en tid med en mekaniker för att kontrollera orsakerna till knackningarna och tändinställningen. Det orsakades faktiskt av avlagringar i förbränningskammaren. Förhoppningsvis fixar detta det innan det blir värre. Tack igen för din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
nico_braun9
Jag äger också en UX (inte hybriden), och jag har sett liknande saker nyligen. Ljudet av 'knackande förbränning' låter som detonation eller förtändning. Detonation är när luft/bränsleblandningen antänds efter att tändstiftet tänts, vilket orsakar en chockvåg. Förtändning är när den antänds före. Hur som helst, det är dåligt. Har du tänkt på bränslet du använder? Lägre oktantal kan orsaka detta, eftersom det är mer benäget att för tidig förbränning. Kan tändningstidpunkten vara relaterad?
(Översatt från Engelska)