louis_fischer1
LFA-avgastemperatursensorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus LFA från 2011 upplever problem med motorlampan, reducerad motoreffekt och ökad bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är en felaktig avgastemperaturgivare. Ett liknande problem på en Volvo berodde på ett avgasläckage som påverkade sensoravläsningarna. Den rekommenderade lösningen är att kontrollera efter läckor, särskilt runt avgasgrenröret, och byta ut sensorn om det behövs. Efter inspektion hittades och åtgärdades ett litet läckage, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
louis_fischer1 (community.author)
En läcka, va? Var exakt var läckan på din Volvo? Och vilken sensor?
(community_translated_from_language)
rolandwilliams98
På Volvon var det ett sprucket grenrör. Det var jobbigt att komma åt, och sensorn var den precis före katalysatorn. Jag skulle låta en verkstad kolla upp det. De kan göra ett röktest för att hitta eventuella läckor i bilens avgassystem och fastställa om det är sensorn i sig eller något annat som orsakar den falska avläsningen.
(community_translated_from_language)
louis_fischer1 (community.author)
Tack för hjälpen. Tog den till en verkstad, och du hade rätt. En liten läcka upptäcktes uppströms från avgasstemperatursensorn. Sensorn byttes ut och läckan åtgärdades. Totalkostnad: 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
rolandwilliams98
Ja, kämpade med en liknande gremlin på min gamla Volvo V70. Exakt samma symptom: motorlampan tändes, kändes som om den drog ett ankare, och bränsleekonomin sjönk. För mig visade det sig vara en läcka i avgassystemet som störde sensoravläsningarna. Avgasstemperatursensorer, eller EGT, är till för att övervaka temperaturen på avgasflödet. Bilens dator (ECU) använder dessa ingångar för att skydda komponenter som katalysatorn. En läcka nedströms sensorn kan lura den.
(community_translated_from_language)