100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

anninacht22

Lösta ABS-antispinnproblem

Jag håller på att tappa håret! Jag har en Honda Freed från 2010 med bensinmotor, och på sistone har den krånglat. ABS-lampan tänds, jag får problem med greppet, och hela ABS-systemet verkar ha en härdsmälta. Jag har kollat säkringar och hjulhastighetssensorer, men inget hjälper. Min vägmätare verkar fungera bra, så jag tror inte att det är en sensor på växellådan. Kan det vara ett ECM-problem? Jag börjar tro att styrenheten är defekt, men ville kolla här innan jag säljer en njure för reparationer!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Honda Freed från 2010 upplever problem med ABS och antispinn, med ABS-lampan tänd. Initial kontroll av säkringar och hjulhastighetssensorer löste inte problemet, vilket ledde till misstanke om en defekt ECM. Ett fel i hastighetssignalen identifierades, vilket tyder på ett problem med styrenheten. Den rekommenderade lösningen var att låta fordonet professionellt diagnostiseras och eventuellt omprogrammeras, vilket bekräftade en defekt ABS-styrenhet som krävde utbyte.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jessica_herrmann1

Har du skannat den efter felkoder? Problem med ABS och antispinn är ofta kopplade till ECM. En dålig ECM kan definitivt orsaka dessa symptom. Visar instrumentbrädan några andra tecken, som blinkande lampor eller felaktiga avläsningar?

(community_translated_from_language)

anninacht22 (community.author)

Ja, jag skannade den och den kastar ett fel för hastighetssignal! Jag misstänkte ECM på grund av att ABS och antispinn gick bananas tillsammans. Instrumentbrädan verkar annars okej, inget konstigt flimmer eller felaktiga avläsningar... bara ABS-lampan. Eftersom du nämnde det, finns det en specifik ECM-stift eller kontakt som jag borde kontrollera för korrosion eller skador innan jag börjar riva isär saker?

(community_translated_from_language)

jessica_herrmann1

Ett fel i hastighetssignalen indikerar starkt ett problem med styrenheten, särskilt med de symtom du upplever. Även om det är en bra idé att kontrollera ECM för korrosion, är det sannolikt ett internt fel med tanke på felkoden och symtomen. Jag rekommenderar att du tar den till en verkstad; de har verktygen för att korrekt diagnostisera och eventuellt omprogrammera enheten. Jag är rädd att det är bortom en enkel gör-det-själv-fix.

(community_translated_from_language)

anninacht22 (community.author)

Tack så mycket! Låter som att det är dags att bita i det sura äpplet och ta den till verkstaden. Uppskattar bekräftelsen på att det troligen är styrenheten. Det visade sig vara precis som du sa: defekt ABS-styrenhet. Kostade mig cirka 1000 €, men Freed är åtminstone tillbaka på vägen! Tack igen för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FREED