100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

SiegKranz

Luftkonditioneringen i BMW X6 Diesel 2015 fungerar inte som den ska: Möjligt fel på sensorn för omgivningstemperatur

Hej alla, jag har ett problem med min BWM X6 diesel 2015 (körsträcka ca 125 000 km). Mitt luftkonditioneringssystem blåser bara varm luft och praktiskt taget ingen kylning / uppvärmning. Jag misstänker att detta beror på en felaktig signal från sensorn för omgivningstemperatur. Har någon av er haft liknande problem? Vad var din upplevelse med mekanikern? Jag skulle verkligen uppskatta dina råd, jag har inte haft mycket tur med mitt garage hittills. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

Luftkonditioneringssystemet i en 2015 BMW X6 Diesel blåser bara varm luft, vilket misstänks bero på en felaktig sensor för omgivningstemperatur. En annan BMW-ägare upplevde ett liknande problem, men orsaken var en igensatt kylvätskekrets, som krävde rengöring och byte av kylvätska. Ett annat förslag var att lufttemperaturgivaren kunde vara urkopplad. Andra potentiella problem kunde vara låg kylmedelsnivå eller problem med AC-kompressorns koppling. Rådet som gavs var att låta en professionell mekaniker inspektera fordonet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

10 kommentar(er)

BenjiKlein

Hej, jag hade nyligen ett liknande problem med min BMW X3 Diesel 2018. Min bil gav mig plötsligt bara varmluft, på samma sätt som din. Men i mitt fall var problemet inte sensorn för omgivningstemperatur. Det var faktiskt kylvätskekretsen i min bil som var blockerad. Verkstadskillarna var tvungna att rengöra den helt och hållet och byta ut kylvätskan. Så kanske är det något liknande med din bil? Det var redan ett allvarligt problem och tog en del tid i verkstaden. Jag skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat så snart som möjligt. Hoppas att det hjälper!

(community_translated_from_language)

SiegKranz (community.author)

Hej, tack för tipset, jag ska definitivt kolla kylvätskekretsen! Hur mycket kostade reparationen dig i slutändan, om du inte har något emot att jag frågar? Åh, och har du stött på några andra problem sedan dess? Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

BenjiKlein

Hej, det var så lite! Reparationen av temperatursensorn kostade mig cirka 240 euro. Sedan jag var hos mekanikern har den felaktiga signalen från sensorn för omgivningstemperatur åtgärdats. Så inga fler problem än så länge! Hoppas att det här hjälper dig!

(community_translated_from_language)

SiegKranz (community.author)

Bra, tack för informationen! 240 är verkligen rättvist. Det ger mig en bra indikation på de troliga kostnaderna. Jag är verkligen glad att du inte har haft några fler problem sedan dess. Jag ska ta ditt råd och se en mekaniker så snart som möjligt. Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

Sonnywonny

Lufttemperatursensorn var urkopplad

(community_translated_from_language)

Abdulrauf

Jag har något problem med min airbag och abs-ljuset går inte bort efter att jag sedan bytte min klockas vän, det visar fortfarande det ljuset på en instrumentpanel och min bil boggar ner så mycket också

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jag har något problem med min airbag och abs-ljuset går inte bort efter att jag sedan bytte min klockas vän, det visar fortfarande det ljuset på en instrumentpanel och min bil boggar ner så mycket också

Det låter som om du har ett par olika problem som pågår. För airbag- och ABS-lampan kan det vara en felaktig sensor eller ett problem med ledningarna. När det gäller din bil kan det bero på en mängd olika orsaker, till exempel ett igensatt bränslefilter, smutsigt luftfilter eller ett problem med tändstiften. Båda problemen är dock säkerhetsrelevanta och bör kontrolleras av en professionell mekaniker så snart som möjligt.

(community_translated_from_language)

Devrim

Varför inget turkiskt språk

(community_translated_from_language)

Coppo

Jag har samma problem men det är istället det blåser varm luft före och efter körning cirka 30-40 minuter inom sedan hör kompressorn sparka in för att börja kyla och jag hade problemet efter att jag bytte omgivningstemperatursensor

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jag har samma problem men det är istället det blåser varm luft före och efter körning cirka 30-40 minuter inom sedan hör kompressorn sparka in för att börja kyla och jag hade problemet efter att jag bytte omgivningstemperatursensor

Det låter som om AC-systemet har för lite köldmedium eller att det kan vara ett problem med AC-kompressorns koppling. En låg köldmedienivå kan göra att AC:n blåser varm luft tills systemet har körts ett tag och köldmediet har fått en chans att cirkulera. Om kopplingen på kompressorn är trasig kan det hända att den inte kopplas in ordentligt, vilket gör att kylningen fördröjs. Jag rekommenderar att du låter en professionell mekaniker inspektera ditt AC-system. Håll oss uppdaterade om hur det går för dig.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X6