100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

willisky24

M3 Climate Control död, flera system nere

Hej alla! Har några konstiga problem med min 2001 M3 (37k km) och hoppas att någon kan dela med sig av sina erfarenheter. Kontrollera att motorlampan lyser, fick ett felmeddelande i hastigheten, och hela AC-systemet är dött, kommer inte att tändas och den automatiska klimatkontrollen svarar helt. Jag misstänker att det kan vara tempgivaren vid värmeväxlaren, men efter en skissartad upplevelse med min senaste mekaniker är jag tveksam till var jag ska ta den. Har någon råkat ut för liknande symptom? Vad var det egentliga problemet och hittade du en pålitlig butik som kunde fixa det? Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jessicaschmid1

Jag hade nästan identiska problem med min 2004 BMW M5 förra sommaren. Klimatkontrollenheten dog helt, inget svar från knappar, tom display och AC:n fungerade inte alls. Kontrollera att motorlampan tändes också. Tog den till min mekaniker och det visade sig att AC-kontrollmodulen var stekt. I mitt fall var det ett mindre kylvätskeläckage som hade droppat på styrenheten med tiden och orsakat elektriska skador. Även om det låter enkelt, var det faktiskt ett seriöst jobb eftersom de var tvungna att ta bort hela mittkonsolen för att ersätta enheten. Reparationerna tog ungefär två dagar, men det löste alla problem, AC fungerar perfekt nu, ingen mer kontroll av motorlampan och alla kontroller är lyhörda. Från din beskrivning låter det väldigt likt det jag upplevde. Skulle definitivt rekommendera att kontrollera det snart innan det potentiellt orsakar fler problem med andra elektriska komponenter.

(Översatt från Engelska)

willisky24 (Författare)

Hej, tack för att du delar med dig! Det är verkligen användbart eftersom jag har i princip samma symtom. Har faktiskt varit orolig för hur involverad reparationen kan vara. Tänk om jag frågar vad du slutade med att betala för hela jobbet? Är också nyfiken på om du har haft några andra AC-relaterade problem som dyker upp sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

jessicaschmid1

Hej! Efter att ha följt upp dina frågor täckte reparationsjobbet faktiskt två problem som de hittade. Temperatursensorn vid värmeväxlaren var verkligen defekt (precis som jag misstänkte kan vara fallet med din), men den största kostnaden var att byta ut den friterade AC-styrenheten. Allt som allt betalade jag 980 € för allt, mest på grund av styrenheten och arbetet med att ta isär mittkonsolen. Jag är glad att kunna rapportera att jag inte har haft ett enda AC-problem sedan jag fick det löst för sex månader sedan. Allt fungerar som en charm, klimatkontrollen svarar direkt, inga konstiga felmeddelanden och kylningen är faktiskt bättre än tidigare. När jag ser tillbaka var det värt varenda krona, även om jag nästan ramlade av stolen när jag först såg räkningen! Se bara till att den som jobbar med det känner till BMWs elektronik, dessa system kan vara ganska kräsna. Men när det är fixat ordentligt borde du vara bra att gå.

(Översatt från Engelska)

willisky24 (Författare)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och wow, du var helt rätt ute! Tog den till den här nya butiken som specialiserar sig på europeiska bilar. Visade sig att min kontrollmodul var toast också, men tack och lov ingen kylvätskeläcka i mitt fall. Mekanikern sa att det var bara åldersrelaterat fel. Notan blev lite lägre än din, runt 800 € totalt. De hade den i tre dagar eftersom de väntade på reservdelar, men vilken skillnad! AC:n blåser iskallt nu, alla reglage fungerar perfekt och den irriterande motorlampan är äntligen borta. Jag är verkligen glad att jag frågade här först, räddade mig från att gå tillbaka till min gamla mekaniker som förmodligen bara skulle ha kastat delar på det utan att hitta det verkliga problemet. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig definitivt att veta vad jag kunde förvänta mig!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: